alphaautobike.com, Zero SR naked 2022 yang sangat ditunggu-tunggu – Zero membuka tirai dari sepeda jalanan ZeroSR naked 2022 yang sangat ditunggu-tunggu dan baru. Saat penutup kain jatuh dan lampu menerpa mesin baru, kami tahu ada sesuatu yang terjadi. Baru atau tidak, motor baru itu terlihat sangat familiar.

Zero SR 2022 Naked 2022

Itu karena Zero SR 2022 yang baru, untuk semua maksud dan tujuan, hampir mirip dengan Zero SR/F yang sangat dicintai. Memiliki rangka, suspensi, rem, bodywork yang sama, dan bahkan baterai dan motor yang sama. Tahu apa bedanya? Ini sekitar $2.000 lebih murah. Bagaimana mereka melakukannya? Semuanya digital, sayang. Baca Juga : Zero S, DS, dan DSR dirubah untuk 2022

Ambil baterai ZeroSR 2022, misalnya. Zero menunjuk satu-satunya baterai yang tersedia untuk SR sebagai unit 14,4 kWh, dan untuk MSRP mulai $17,995, 14,4 kWh adalah persis apa yang akan Anda dapatkan. Namun, meskipun labelnya mengatakan 14,4 kWh, apa yang ada di bawahnya sebenarnya adalah baterai 15,6 kWh yang sama dengan yang ditemukan pada SR/F premium, yang sebenarnya adalah baterai 17,3 kWh yang sama yang sekarang ditemukan pada setiap sepeda motor di jajaran Zero 2022 SR. Perbedaannya sekarang hanya masalah perangkat lunak. Baca Juga : Zero XU Sepeda Motor Listrik Dengan Baterai Yang Dapat Dilepas

Itu adalah perangkat lunak Cypher III+ baru Zero, tepatnya, yang merupakan sistem operasi baru yang dibagikan di seluruh jajaranSR 2022 yang mencakup SR/F naked dan SR/S yang sepenuhnya fair. Versi perangkat lunak mana yang Anda dapatkan dari pabrik yang merupakan perbedaan utama dalam biaya antara ketiga mesin tersebut. Dan Anda tahu bagian terbaik tentang perangkat lunak? Anda dapat memperbaruinya dari mana saja dengan koneksi internet.

Jadi, meskipun Anda mungkin meninggalkan dealer dengan versi platform kinerja terendah, Anda memiliki semua perangkat keras hardcore di antara kaki Anda kapan pun Anda siap (secara mental atau finansial) untuk melangkah ke ukuran penuh. Dalam kasus SR, itu berarti melangkah dari 74 tenaga kuda dan torsi 122 ft-lbs hingga 113 poni dan 140 ft-lbs. Ini juga berarti meningkatkan jangkauan Anda dari 156 mil menjadi 187 mil, dan kecepatan tertinggi Anda dari 104 mph menjadi 124 mph yang terpuji.

Seperti yang Anda duga, peningkatan ini tidak gratis, dan Anda akan membayar sekitar $2.200 untuk kisaran ekstra dan $1.800 untuk sensasi ekstra. Sistem operasi Cypher III+ yang baru juga menawarkan kepada pemilik SR opsi untuk meningkatkan kecepatan pengisian daya mereka sebesar 10%, menambahkan navigasi di dasbor, atau bahkan menambahkan “mode parkir” yang memungkinkan SR Anda merayap maju dan mundur dengan kekuatannya sendiri untuk skenario parkir yang sulit (masing-masing pengaya ini akan memberi Anda $ 195 per pop). Baca Juga : Jajaran Zero Motorcycles Mengemas Gebrakan Ekstra

Sekarang, agar adil, masih ada beberapa perbedaan yang signifikan antara SR entry-level dan sepeda SR/F dan SR/S kelas atas. Pengisi daya cepat tersedia untuk model premium ini yang menggandakan kecepatan pengisiannya, yang tidak ditawarkan Zero sebagai opsi pada SR. Anda juga akan kehilangan opsi pegangan berpemanas pabrik dengan SR tapi… itu saja.