Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com , Yamaha Neo skuter listrik – Yamaha Neo adalah skuter lisensi AM setara 50cc, dengan kecepatan tertinggi dibatasi hingga 27mph (44kmh) dan kisaran 23-mil (37km) yang dikutip dari baterai tunggal, 8kg di bawah kursi. Dengan hanya £3005, Yamaha kecil telah dirancang untuk perjalanan dalam kota, jadi kami terbang ke Amsterdam untuk mengetahui seberapa baik ia melakukannya.
Kembali pada awal Maret 2022, Yamaha memasuki era baru dengan Switch On, saat pabrikan Jepang itu meluncurkan masa depannya dalam model listrik. Neo (tidak, kami juga tidak tahu apa itu apostrof) adalah model pertama yang datang dari kisaran itu. Baca Juga : Yamaha EMF adalah skuter listrik baru Iwata
Yamaha Neo Skuter baru ini memiliki penyimpanan di bawah kursi, dua mode berkendara, kunci kontak tanpa kunci, konektivitas, dan velg besar 13 inci yang dibungkus karet Maxxis. Kecepatan tertinggi adalah 45kph / 27mph yang dikutip, jangkauan 37km / 23 mil yang diklaim, dan waktu pengisian ulang delapan jam dari steker rumah tangga biasa (atau empat jam untuk biaya 20% hingga 80%). Ada konektivitas Bluetooth dan kualitas build yang sangat bagus dengan harga £3005 yang menarik, atau lebih dari £40 per bulan untuk PCP. £40 sebulan, berapa banyak minuman yang kamu beli di Soho? Baca Juga : Yamaha TY E Motor Listrik Menggunakan dengan kopling
Seperti apa mengendarainya?
Pembatasan kecepatan berarti 28mph benar-benar. Saya memang melihat 29mph yang ditunjukkan, tetapi bahkan setelah menahannya, hanya itu. Sensasinya agak aneh, karena akselerasi di atas 50 meter pertama energik, dengan torsi instan, dan Anda bisa menarik mobil tanpa curiga dari lampu. Jadi di bawah batas kecepatan ini adalah sepeda kecil yang lincah… sampai berhenti berakselerasi di bawah 30mph. Baca Juga : Skuter Listrik 2022 Yamaha Neo Dan Piaggio One, Yang Saling Bersaing
Mode ECO menurunkan kecepatan lebih jauh, dan sekali lagi pembatas kecepatan sangat lembut: 25mph. Di beberapa kota, ini mungkin terbukti berguna, dan mudah untuk beralih antara ECO dan mode standar untuk memberikan dorongan 5 hingga 6 mph.
Pada perjalanan uji kami di Amsterdam, dibangun untuk kehidupan dengan dua roda, kecepatan tertinggi di bawah 30mph sudah lebih dari cukup, tetapi saya tidak yakin bagaimana tarifnya di Inggris, di North Circular misalnya. Baca Juga : Skuter Listrik Piaggio 1 Warisan, Ekuitas Merek
Seberapa jauh jarak tempuh?
Dari satu baterai, Yamaha mengklaim jangkauan 23 mil dalam mode berkendara standar, atau 24 mil dalam mode ECO. Tambahkan baterai kedua (untuk £ 980) dan jangkauan meningkat menjadi 42 mil yang diklaim. Ketika masa pakai baterai turun menjadi sekitar 20%, secara otomatis masuk ke mode Turtle, yang membatasi daya dan kecepatan, agar Anda bisa pulang. Pada satu baterai, Anda memiliki sekitar 19 mil sebelum Anda kehilangan daya.
Menjalankan dua baterai, seperti yang dilakukan sepeda kami pada pengujian, berfungsi dengan baik. Anda hanya menjalankan satu baterai pada satu waktu, dan ketika baterai satu akan masuk ke mode ‘Turtle’, secara otomatis beralih ke baterai dua. Anda tidak perlu berhenti dan mencabut apa pun. Saat baterai beralih, pengendara diberi tahu melalui tanda hubung sederhana.
Rentang tidak ditampilkan di dasbor, hanya masa pakai baterai melalui simbol diagram batang. Untuk melihat jangkauan Anda, Anda perlu menggunakan aplikasi MyRide Yamaha, yang dengan jelas menunjukkan kisaran total baterai dalam kilometer. Baca Juga : Yamaha TMAX dan TMAX Tech MAX Diperbarui untuk 2022
Setelah perjalanan 30,3 mil kami, saya masih memiliki 15,5 mil tersisa, yang memberikan jangkauan total dari dua baterai 45,8 mil – jadi tidak buruk. Sebelumnya pada hari itu, setelah 13,4 mil, saya memiliki sisa 30,9 mil – total jangkauan 38,8 mil dan sedikit kurang dari 42 mil yang diklaim Yamaha. Jadi Anda dapat melihat bahwa jangkauan dunia nyata tergantung pada bagaimana (dan di mana) Anda mengendarai Neo Anda.
Satu baterai benar-benar akan bertahan antara 18 dan 22 mil, sementara 37 hingga 44 mil adalah perhitungan saya untuk dua baterai (meskipun akan masuk ke Mode Penyu sekitar 20%). Naik cepat, lempar ke beberapa bukit atau ambil pembonceng, dan angka itu bisa turun menjadi 25km/15 mil – yang berarti Anda akan membutuhkan baterai kedua, yang berharga £980 dan mewakili hampir sepertiga dari biaya asli skuter diri.
Tapi Yamaha menggambarkan ini sebagai sepeda dalam kota. Ini ditujukan terutama untuk pengendara muda yang berlari ke sekolah atau perguruan tinggi dan kembali, atau untuk bekerja paruh waktu, beberapa mil di sini dan beberapa mil di belakang, yang berarti 18 mil seharusnya cukup untuk sebagian besar, adil. Baca Juga : Yamaha FZ25 Akan Meluncur 2023, Dan Begini Tampangnya
Dibutuhkan delapan jam untuk mengisi daya dari 0% hingga 100%, yang berarti semalaman bagi sebagian besar pemilik, sementara pengisian daya 20 hingga 80% dapat diselesaikan dalam empat jam. Tidak ada opsi pengisian cepat. Jika Anda memilih baterai kedua, Anda akan memerlukan pengisi daya kedua, atau mengisi satu baterai, menukar dan mengisi ulang baterai kedua.
Apa fitur lain yang dimilikinya?
Tidak ada ABS pada pengaturan pengereman Yamaha Neo yang relatif sederhana, yang menampilkan cakram 200mm tunggal di bagian depan dan rem sepatu yang dioperasikan dengan kabel di bagian belakang. Pengaturan depan lebih dari cukup untuk menghentikan skuter 100kg dari hanya 28mph, dan berkat suspensi berkualitas, garpu menahan ketenangan mereka saat berhenti.
Teknologi yang sangat mendasar seperti yang Anda harapkan, tidak ada ABS dan, tidak ada kontrol traksi juga. Ada dua mode berkendara – standar dan ECO – tetapi mode ECO hanya menambahkan beberapa mil ke kisaran baterai. Baca Juga : Yamaha TY E 2.0 Menghidupkan Sepeda Uji Coba Listrik Generasi Kedua
Aplikasi Yamaha MyRide berguna dan layak untuk diunduh. Sangat mudah untuk terhubung ke sepeda dan dengan jelas menunjukkan jangkauan yang tersisa. Ini juga akan menyoroti sudut kemiringan Anda, dan Anda dapat melacak rute Anda jika Anda ingin membaginya dengan teman Anda. Tanda hubung sederhana juga akan menyorot jika Anda menerima pesan teks.
Ada kompartemen terbuka kecil untuk mengambil telepon, dengan pengisi daya 12V, dan kunci kontak tanpa kunci hadir sebagai standar. Jika Anda menginginkan pengisi daya USB, ini adalah tambahan opsional. Yamaha juga menawarkan dudukan bar dan kaca spion, ditambah kasing besar 34 liter.
Yamaha Neo lebih mahal daripada pesaing Cina yang setara, tetapi di sinilah kualitas build dan keahlian Yamaha ditampilkan. Kualitas pengendaraan dari suspensi KYB sangat baik untuk jenis sepeda ini. Selain itu, karet berkualitas dari Maxxis harus bekerja sama dalam kondisi kering dan basah. Menurut Aplikasi MyRide Yamaha, saya mengatur kemiringan 27 derajat, namun tidak ada yang menyentuh, bahkan penyangga samping, dan untuk sepeda 98kg yang ringan, terasa tertanam dan lebih seperti sepeda 125. Baca Juga : Suzuki Burgman Menuju Masa Depan, Beberapa Paten Menunjukkan versi 100%
Jadi Neo itu ringan, gesit, dan disatukan dengan baik – dan fitur terakhir itu adalah kuncinya. Dengan sepeda yang berjalan senyap, segala ketidaksempurnaan seperti body yang kasar atau suspensi yang tidak memadai lebih jelas, tetapi Yamaha terasa direkayasa dan premium, seperti telah disatukan oleh orang-orang yang tahu apa yang mereka lakukan, tidak seperti beberapa kompetisi.
Kesimpulan
Yamaha Neo adalah skuter setara 50cc berkualitas yang sulit untuk disalahkan. Kualitas pembuatannya luar biasa, tanpa derik dan poni, dan mesinnya senyap sempurna seperti karpet ajaib. Handlingnya sederhana dan responsif, sama seperti rem. Kemudahan penggunaan aplikasi MyRide adalah tambahan yang bagus sementara hanya ada cukup ruang di bawah kursi untuk penutup wajah yang terbuka (tergantung apakah Anda memilih satu atau dua baterai) dan baterainya mudah diakses dan sederhana untuk menghapus.
Sekarang kekurangannya. Kecepatan tertinggi di bawah 30mph mungkin tidak cukup untuk beberapa orang, tetapi, agar adil, semua skuter dalam kategori ini mengalami batasan yang sama. Kisarannya berada di sisi rendah. Akankah 18 hingga 21 mil cukup untuk remaja yang aktif, bekerja, kuliah, dan kehidupan sosial yang sibuk? Atau apakah mereka harus membayar ekstra £980 untuk baterai tambahan? Baca Juga : Yamaha TMAX dan TMAX Tech MAX Diperbarui untuk 2022
Menurut angka penjualan yang diprediksi, skuter listrik hanya akan mendapatkan popularitas, dan Yamaha Neo adalah salah satu yang terbaik. Tapi apakah jangkauannya cukup?
Spesifikas Yamaha Neo
| Model | Yamaha Neo’s |
| Price: | £3005 (base) |
| Electric motors: | Excitation 3 phase synchronized motor |
| Drive battery: | Lithium-ion, hub-mounted motor |
| Power: | 2.3kW/3.1hp 424rpm Rated 2.5Kw/3.4hp (Max) |
| Torque: | 100 lb ft |
| Top speed: | 27mph claimed |
| Range: | 24miles (single battery model, official) |
| 0-62mph: | N/A |
| Kerb weight: | 98KG (one battery) |
Sumber : Yamaha Neo Skuter Listrik Energik Dengan Torsi Instan
