alphaautobike.com, Triumph Speed Twin adalah salah satu klasik modern terlaris di jajaran Triumph. Diperkenalkan pada tahun 2016, motor ini memadukan gaya klasik dengan mesin yang cocok untuk berbagai macam pengendara. Pembaruan signifikan dilakukan pada 2019, sementara lebih banyak perubahan dilakukan tahun ini untuk meningkatkan mesinnya dan lebih menyempurnakan kenyamanan dan kualitas. Perubahan ini selangkah lebih maju dalam membantu motor menarik banyak pengikut.
Dengan kombinasi sempurna antara karakter, gaya, dan performa olahraga asli, Speed Twin baru diperbarui secara signifikan untuk tahun 2021 dengan performa yang lebih tinggi, penanganan yang lebih baik, teknologi yang disempurnakan, dan bahkan gaya dan detail kustom yang lebih premium.
Saat ini, Triumph menggunakan ” Street ” dalam nama modelnya untuk menunjukkan bahwa mesin dengan perpindahan lebih rendah digunakan daripada model “Kecepatan” bertenaga lebih tinggi (meskipun kita mungkin melihat perubahan dalam konvensi penamaan Triumph pada tahun 2023). Street Twin ditenagai oleh mesin paralel-twin 1200cc. Urutan pembakaran 270 derajat dan torsi rendah hingga menengah yang cukup memberikan mesin ini karakter yang menarik. Pasangkan itu dengan desain klasik sepeda dan kecocokan dan penyelesaian yang sangat baik untuk Street Twin yang masuk akal, jika agak mahal. Baca Juga : Triumph Speed Triple 1200RR Edisi Bond 2023
Performa Lebih Tinggi – Pembaruan Mesin yang Signifikan
- 3HP lebih banyak daya puncak, sekarang 99HP pada 7.250rpm
- Lebih banyak tenaga dan torsi mid-range
- Torsi puncak sekarang lebih rendah di kisaran putaran, dengan 83LB-FT pada 4.250rpm
- Lebih responsif dengan pengurangan inersia 17%
- Emisi yang lebih rendah
- Interval servis besar pertama 10.000 mil yang tinggi
Penanganan yang Lebih Baik
- Perjalanan roadster modern yang lebih presisi, gesit, dan dinamis
- Garpu Marzocchi USD spesifikasi baru yang lebih tinggi dengan redaman kartrid
- Kaliper monoblok radial Brembo M50 spesifikasi baru yang lebih tinggi
- Ban Metzeler Racetec RR spesifikasi baru yang lebih tinggi
- Roda aluminium cor ringan baru
- Posisi berkendara yang nyaman dan nyaman untuk rasa percaya diri yang intuitif
Teknologi yang Ditingkatkan
- Mode berkendara yang ditingkatkan – Jalan, Hujan, dan Olahraga
- Spesifikasi peralatan standar yang tinggi:
- ABS dan kontrol traksi yang dapat diganti
- Lampu LED dengan lampu utama DRL
- Kopling bantu torsi
- Soket pengisian USB di bawah kursi
- Immobilizer
Lebih Banyak Gaya dan Detail Premium
- Roda 12 palang bergaya baru
- Peredam swept kembar stainless steel baru yang disikat
- Lampu depan anodized baru dan dudukan mudguard
- Grafis tangki baru yang khas
- Tiga skema warna kontemporer
50+ Aksesori Khusus
– Aksesori Triumph Asli untuk menambah gaya, kepraktisan, dan keamanan
Diluncurkan pada tahun 2018, Speed Twin menjadi tolok ukur bagaimana performa roadster Modern Classic harus dikendarai dan dirasakan berkat penanganan terdepan di kelasnya, mesin yang mendebarkan dan responsif, teknologi pengendara yang canggih, dan gaya kustom modern yang indah dengan hasil akhir premium yang menentukan kategori dan merinci.
Sepeda motor pemenang penghargaan, Speed Twin telah sukses besar dan menjadi favorit pelanggan. Diakui karena memiliki tenaga dan torsi Thruxton R dalam pengaturan yang lebih mudah diakses, Speed Twin menghadirkan gaya kustom kontemporer dan pengendaraan Street Twin yang menarik, dengan detail dan sentuhan yang lebih premium dan indah.
Dan sekarang untuk tahun 2021, Speed Twin menghadirkan evolusi di setiap dimensi, mulai dari tenaga dan performa, hingga penanganan, teknologi, dan gaya – menjadikannya kombinasi sempurna antara karakter, gaya, dan performa sport sejati. Baca Juga : Triumph Speed Triple 1200 RS Raksasa Yang Ramah
Performa Lebih Tinggi
Diperbarui secara signifikan untuk tahun 2021, mesin kembar 1200cc High Power Bonneville yang berkarakter dari Speed Twin sekarang memiliki kinerja yang lebih tinggi, serta emisi yang lebih rendah. Mesin sekarang menghasilkan tenaga puncak 3HP lebih banyak dengan 99HP pada 7.250rpm, ditambah tenaga lebih besar di mid-range daripada generasi sebelumnya.
Bersamaan dengan pengiriman tenaga yang sangat kuat dan linier, Speed Twin 2021 juga memiliki kurva torsi yang lebih penuh, dengan torsi puncak 83LB-FT yang tiba lebih dari 500rpm pada rentang putaran yang lebih rendah dibandingkan dengan generasi sebelumnya.
Responsivitas mesin Speed Twin juga telah ditingkatkan, berkat pengurangan 17% dalam inersia yang diperoleh melalui poros engkol dan alternator baru yang ringan. Ini memungkinkan mesin berputar lebih cepat dari generasi sebelumnya, dan berputar lebih keras lebih lama, dengan garis merah sekarang 500rpm lebih tinggi dari sebelumnya. Selain itu, piston kompresi tinggi baru, port yang direvisi, dan profil cam baru melengkapi daftar peningkatan kinerja.
Suara khas Bonneville Twin diperkuat oleh peredam suara sport megafon kembar stainless steel baru yang disikat, yang telah dibuat dengan hati-hati untuk raungan yang dalam dan serak agar sesuai dengan nama legendaris Speed Twin. Header knalpot yang inovatif dan tanpa gangguan bekerja dengan cerdik menyembunyikan kotak katalis, menghadirkan desain “straight-run” garis bersih yang khas.
Seperti semua model dalam jajaran Modern Classic Triumph, biaya kepemilikan tetap rendah berkat interval servis besar pertama hanya setelah 10.000 mil penuh. Baca Juga : Triumph memperluas jajaran entry-levelnya dengan Tiger Sport 660 2022
Penanganan yang Lebih Baik
Telah diakui untuk penanganannya yang luar biasa, mantap, dan nyaman, Speed Twin generasi baru mendapat manfaat dari sejumlah peningkatan signifikan untuk pengendaraan yang lebih presisi, gesit, dan dinamis.
Baru untuk tahun 2021, Speed Twin dilengkapi dengan garpu depan Marzocchi 43mm upside down berspesifikasi lebih tinggi dengan peredam kartrid, menghadirkan pengendaraan yang lebih percaya diri dan nyaman dengan wheel travel 120mm. Ini sangat cocok dengan unit suspensi belakang kembar dengan preload pegas yang dapat disesuaikan, dan travel roda belakang 120mm, keduanya disetel dengan tepat untuk penanganan yang lebih baik dan pengendaraan roadster modern yang sempurna.
Lebih lanjut meningkatkan Speed Twin generasi baru, kinerja pengereman ditingkatkan dengan spesifikasi baru yang lebih tinggi kaliper rem depan Brembo 4-piston M50 radial monobloc dan cakram Brembo 320mm kembar. Bersamaan dengan kaliper belakang mengambang Nissin 2-piston dengan cakram 220mm, dan ABS dipasang sebagai standar, ini memberikan gigitan pengereman awal yang lebih kuat, lebih terasa dan karakteristik fade yang lebih baik.
Memastikan cengkeraman, presisi, dan stabilitas kecepatan tinggi yang luar biasa, ban Metzeler Racetec RR baru dipasang sebagai standar untuk model 2021, bersama dengan velg aluminium cor baru, 17” di depan dan belakang, dengan desain 12 palang yang ringan.
Sepeda motor dengan keseimbangan yang indah, Speed Twin menghadirkan pengendaraan yang intuitif dan menginspirasi kepercayaan diri. Ergonomi sempurna proporsional dengan tinggi kursi 31,5 inci yang dapat diakses, dudukan ramping di atas lebar, setang meruncing dan posisi pasak kaki roadster yang nyaman, yang 1,5 inci lebih jauh ke depan dan sedikit lebih rendah dari Thruxton, memberikan pengendara yang lebih santai. posisi berkuda. Baca Juga : Prototipe Triumph TE-1 dekat dengan konsep kinerja satu kali
Teknologi yang Ditingkatkan
Speed Twin generasi baru dikemas dengan teknologi yang berfokus pada pengendara, termasuk sistem ride-by-wire canggih yang memastikan kontrol throttle yang tepat dan memungkinkan tiga mode berkendara: Rain, Road, dan Sport. Ini telah ditingkatkan untuk 2021, menyesuaikan respons throttle dan pengaturan kontrol traksi agar sesuai dengan preferensi pengendara. Mode berkendara dapat diubah dengan satu sentuhan tombol saat bergerak, untuk menanggapi setiap perubahan dalam kondisi berkendara, memaksimalkan kepercayaan diri dan keselamatan pengendara. Pengendara juga dapat memilih untuk mematikan kontrol traksi secara mandiri melalui menu instrumen.
Sepeda motor ini juga dilengkapi dengan lampu belakang dan indikator LED, serta LED selalu menyala yang khas pada lampu depan.
Jam 3D kontemporer menggabungkan sistem menu digital yang diakses oleh tombol gulir yang dipasang di stang. Ini memberikan pengendara semua informasi penting, termasuk posisi gigi, dua pengaturan perjalanan, tingkat bahan bakar dan rentang kosong, serta konsumsi bahan bakar rata-rata dan saat ini, akses ke pengaturan kontrol traksi dan indikator TPMS jika dipasang sebagai aksesori. .
Teknologi yang berfokus pada pengendara lainnya termasuk soket pengisian USB di bawah kursi, Sistem Pemantauan Tekanan Ban aksesori, dan immobilizer dengan transponder yang terintegrasi ke dalam kunci bermerek Triumph premium.
Lebih Banyak Gaya dan Detail Premium
Menggabungkan DNA Triumph yang tak lekang oleh waktu dengan gaya dan ketenangan kontemporer yang dilucuti, Speed Twin 2021 yang baru bahkan lebih cantik dan kini hadir dengan detail yang lebih bergaya.
Selain roda cor 12 spoke baru dan peredam sporty kembar dengan header stainless steel yang disikat, Speed Twin dicirikan oleh tangki 3,8 galon berbentuk tanda tangan dengan lekukan lutut, spion ujung batang yang indah, panel samping yang terpahat, dan kursi bangku yang bergaya. .
Detail dan hasil akhir premium diselaraskan di seluruh sepeda, termasuk pelindung lumpur depan dan belakang aluminium yang disikat dengan dudukan baru, ditambah pelapis panel samping aluminium yang disikat dan pelindung tumit. Sentuhan dan detail premium tambahan dapat ditemukan di dudukan lampu depan anodized baru untuk melengkapi mangkuk lampu depan yang dicat, tutup bahan bakar Monza klasik, dan lengan ayun aluminium anodized bening.
Untuk tahun 2021, Speed Twin tersedia dalam tiga skema cat: skema Red Hopper baru yang cerah dan berkilau, Matte Storm Grey yang canggih dengan aksen kuning halus, atau Jet Black yang tak lekang oleh waktu. Baca Juga : Triumph Thruxton 1200RS Edisi Ton Up Terinspirasi oleh anak laki-laki
Asal-usul Ikon Sepeda Motor
Mengubah wajah sepeda motor, Triumph Speed Twin 1938 asli, dengan mesin kembar paralel pertama yang sukses di dunia yang dikemas ke dalam sasis pengubah permainan, adalah wahyu untuk dikendarai. Penanganan dinamis yang halus dan rasa responsif yang luar biasa menjadikan Triumph sebagai merek sepeda motor nomor satu secara global untuk kinerja dan penanganan, menetapkan template untuk semua yang mengikutinya, dan mendapatkan reputasi global sebagai ‘sepeda pengendara’ nyata pertama.
Untuk tahun 2021, Speed Twin baru menetapkan tolok ukur sekali lagi untuk keseimbangan kinerja yang kaya torsi, penanganan yang gesit dan dinamis, serta desain dan karakter sepeda motor kustom kontemporer yang menakjubkan.
50+ Aksesori Khusus
2021 Speed Twin adalah platform sempurna untuk personalisasi dengan lebih dari 50 aksesori khusus yang dapat ditambahkan pengendara untuk meningkatkan gaya, kepraktisan, dan keamanan sepeda mereka. Mulai dari indikator LED multi-fungsi, hingga jok dan bagasi berlapis, bantalan lutut, penghias mesin, penutup baut kepala, pelat bah, pegangan berpemanas, dan banyak lagi.
Semua aksesori Triumph asli telah dirancang dan dikembangkan di samping sepeda itu sendiri, dengan standar yang sama, untuk memastikan integrasi sempurna dan daya tahan yang sangat baik, dan semuanya datang dengan garansi jarak tempuh tak terbatas dua tahun yang sama.
Specs – Triumph Speed Twin
- Mesin
- Frame Dan Kaki
- Dimensi
- Harga
Model | Triumph Speed Twin |
Year | 2021 |
Engine | Four stoke, parallel twin, 270° crank, SOHC, 4 valve per cylinder |
Capacity | 1198 cc / 73.1 cu-in |
Bore x Stroke | 97.6 x 80 mm |
Compression Ratio | 12.1:1 |
Cooling System | Liquid cooled |
Lubrication | Wet sump |
Exhaust | Brushed 2-into-2 exhaust system with twin silencers |
Emission | Euro5 |
Induction | Multipoint sequential electronic fuel injection |
Ignition | Digital |
Starting | Electric |
Max Power | 73.6 kW / 98.6 hp @ 7250 rpm |
Max Torque | 112.5 Nm / 83 lb-ft @ 4250 rpm |
Clutch | Wet, multi-plate assist clutch |
Transmission | 6-Speed |
Final Drive | Chain, O-ring |
Frame | Tubular steel with steel cradles |
Swingarm | Twin sided aluminium |
Front Suspension | 43mm USD Marzocchi forks |
Front Wheel Travel | 120 mm / 4.7 in |
Rear Suspension | Twin RSUs with adjustable preload |
Rear Wheel Travel | 120 mm / 4.7 in |
Front Brakes | 2 x 320 mm discs, Brembo M50 4 piston radial monobloc calipers |
Rear Brakes | Single 220 mm disc, Nissin 2-piston floating caliper |
ABS | Standard |
Front Wheel | Cast aluminium alloy 17 x 3.5 |
Rear Wheel | Cast aluminium alloy 17 x 5.0 |
Front Tyre | 120/70 ZR17 |
Rear Tyre | 160/60 ZR17 |
Rake | 22.3° |
Trail | 91.5 mm / 3.6 in |
Dimensions | Length: 2099 mm / 82.6 in |
Width: 778 mm / 30.6 in | |
Height: 1097 mm / 43.2 in | |
Wheelbase | 1413 mm / 55.6 in |
Seat Height | 809 mm / 31.8 in |
Wet Weight | 216kg / 476 lbs |
Fuel Capacity | 14.5 Litres / 3.8 US gal |
Instruments | Twin dial analogue speedometer and tachometer with LCD multi-functional displays |
Harga Triumph Speed Twin 1200 $14,045.00 Setara Rp. 218.673.627,50 dimana Kurs $1 = Rp. 15,569.50