Suzuki Gixxer SF 250 Review, Harga Dan Spesifikasi

Related Articles

BMW G310R Kualitas Sesuai Dengan Harapan Pengendara

29 seconds ago

Indian Scout Rogue 2022 Menampakan Sikap Yang Lebih Tangguh

3 mins ago

Kymco AK 550 Premium 2023, lebih canggih

9 mins ago

alphaautobike.com, Suzuki Gixxer SF 250. Suzuki Motorcycle Indonesia meluncurkan all-new Gixxer SF 250 dan Gixxer SF 2019 di pasar Indonesia. Sementara 155cc 2019 Gixxer SF adalah model pembaruan untuk sepeda motor yang sudah ada, 250cc menandai Suzuki di segmen seperempat liter.

Terakhir kali Suzuki meluncurkan sepeda motor 250cc, semuanya tidak berjalan dengan baik. Ada yang ingat Inazuma 250? Pembeli Indonesia merasa itu terlalu mahal dan persaingan ketat menempatkan paku terakhir di peti matinya. Ya, tidak diragukan lagi bahwa ada banyak harapan untuk mengendarai gixxer sf 250 Indonesia.

Pasar sepeda motor Indonesia telah maju selama beberapa tahun terakhir. Kami bergerak perlahan dari komuter 100cc ke motor jalanan 150cc dan kemudian, masuklah segmen 250cc seperti Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR 250R. Baca Juga : Suzuki Avenis 125 Review, Harga, Warna Dan Gambar

Nah, pasar bergerak maju dari sana juga. Kawasaki menghentikan produksi Ninja seperempat liter dan membawa 300 dan kemudian 400. Honda telah bergerak maju dengan meluncurkan CB300R dan CBR300R akan segera menyusul. Ada permintaan yang tinggi di segmen 300-400cc dan ini membuat segmen 250cc stagnan untuk sementara waktu sekarang.

dia hanya model 250cc yang dijual di Indonesia adalah Kawasaki Z250, Honda CBR 250R dan Yamaha FZ25. Suzuki kini telah bergabung dengan Gixxer SF 250. Bagaimana menangani sepeda motor? Dan apakah ia memiliki apa yang diperlukan untuk menghidupkan kembali penjualan di segmen 250cc? Kami mencari tahu.

Design & Styling  Suzuki Gixxer SF 250

Suzuki Gixxer SF 250 hadir dengan gaya baru. Desain setajam ini belum pernah terlihat pada Motor Suzuki berkapasitas rendah di pasar  sebelumnya. Jika ini adalah tanda dari sesuatu yang akan datang, Suzuki akan memiliki pembeli muda di negara ini dalam waktu singkat.

Perusahaan Jepang telah mencoba untuk menargetkan pembeli muda untuk sementara waktu sekarang, dan dengan Gixxer SF 250 baru, pasti akan mendapatkannya. Desainnya tampaknya telah terinspirasi oleh GSX-R 1000 yang besar. Di bagian depan adalah unit lampu depan LED dengan desain tajam yang langsung dikenali dan yang mengatur nada untuk bagian lain dari sepeda motor. Tepat di atas unit headlamp adalah tempat plat nomor registrasi dan di atasnya ada visor kecil yang bagus. Suzuki juga menawarkan visor asap sebagai tambahan opsional.

Suzuki Gixxer SF 250 mengusung fairing baru dengan desain yang lebih tajam. Fairing mulai lebih tinggi dan karenanya memberi kesan bahwa tangki juga telah didesain ulang. Sepeda motor ini memiliki desain split-seat yang sporty dan cowling yang didesain ulang di bagian belakang.

Seluruh bagian belakang sebenarnya baru. Ini termasuk lampu ekor LED, spatbor dengan dudukan untuk plat nomor registrasi dan indikator lampu sein. Bahkan pembalut ban pun masih baru.

Semua ini bila disatukan memungkinkan Suzuki Gixxer SF 250 memiliki citra premium dan menarik. Ini adalah citra yang selalu diinginkan Suzuki untuk dimiliki oleh sepeda motornya, tetapi sekarang akhirnya menjadi kenyataan.

Suzuki Gixxer SF 250 saat ini tersedia hanya dalam dua warna – Metallic Matte Platinum Silver dan Metallic Matte Black. Meskipun kedua warna memiliki hasil akhir matte, kristal metalik di cat melakukan tugasnya untuk menarik perhatian penonton secara halus.

Gixxer SF 250 didasarkan pada versi yang diperkuat dari sasis Gixxer SF 155cc dan berbagi hampir semua desainnya dengan adiknya. Perbedaan terbesar antara keduanya, bagi yang tahu adalah hasil akhir matte pada 250 dan hasil akhir gloss pada 155.

Bagi yang belum tahu, Suzuki telah memberikan stiker ‘250 SOCS’ yang halus namun besar di fairing samping motor. Metallic Matte Platinum Silver hadir dengan garis balap yang membentang dari tangki hingga penutup belakang. Baca Juga : Harga Suzuki Address 125 Spesifikasi Mesin dan Teknologinya

Engine & Performance gixxer sf 250

Suzuki Gixxer SF 250 ditenagai oleh mesin silinder tunggal 249cc berpendingin oli yang serba baru. Ini mendorong angka daya maksimum 26bhp pada 9.000rpm. Output torsi puncak 22,6Nm datang pada 7.500rpm.

Tugas transmisi ditangani oleh gearbox 6-percepatan. Pasar akrab dengan mesin berpendingin oli seperti yang kita lihat mereka melakukan tugas seperti Bajaj Pulsar 220. Mesin berpendingin oli yang kita lihat sampai sekarang pada dasarnya adalah mesin berpendingin udara dengan keuntungan tambahan dari olinya. didinginkan. Dengan Gixxer SF 250, semuanya berbeda.

Sirip pendingin yang biasanya terlihat pada mesin berpendingin udara tidak ada dan terlihat seperti mesin berpendingin cairan. Suzuki menyebutnya SOCS (Suzuki Oil Cooling System) dan mengklaim telah mengembangkannya menggunakan input dari motorsport.

Yah, itu terbukti efektif selama perjalanan kami di Sirkuit Internasional Buddh dengan suhu sekitar menyentuh lebih dari 40 derajat celsius. Kami tidak benar-benar lunak pada mesin bahkan di musim panas yang terik. Kami memiliki sesi berkendara 30 menit dengan kecepatan penuh. Performanya cepat dan mesin melewati persneling dengan cukup cepat. Baca Juga : V-Strom 1050DE 2023 Motor Suzuki Yang Kokoh Pengganti XT Sebagai Motor Petualangan 

Kami berkendara sekitar sepuluh putaran dan Suzuki Gixxer SF 250 secara teratur menyentuh kecepatan 153-154km/jam di semua putaran. Tanda 130km/jam muncul cukup cepat, tetapi angkanya meningkat dengan lebih sedikit kemarahan setelah tanda itu.

Motornya halus dan nyaman di redline, tapi paling menyenangkan di sekitar 8.000rpm dan di sinilah power band berada. Karena kami berada di arena pacuan kuda, kami tidak dapat secara pasti menguji panjang setiap rasio roda gigi. Namun kami melakukan tes akselerasi roll-on di gigi ketiga, melaju dengan kecepatan penuh pada 2.000rpm dan terus melaju hingga garis merah. Itu berhasil dengan baik tanpa keluhan sama sekali.

Ride & Handling Suzuki Gixxer SF 250

Seperti disebutkan sebelumnya, Suzuki Gixxer SF 250 didasarkan pada sasis 155cc Gixxer SF tetapi diperkuat. Namun ada beberapa perbedaan menit yang terlihat jelas saat berkendara. Ini 15mm lebih pendek dan 25mm lebih lebar dari Gixxer SF 155. Jarak sumbu roda Gixxer SF 250 juga 5mm lebih panjang dari 155. Ini adalah peningkatan menit, tetapi efeknya terasa saat mengendarai sepeda.

Rasanya jauh lebih stabil di tikungan dan sudut kemiringan yang lebih baik dapat dicapai. Ini bukan sepeda motor yang akan sering digunakan di trek, tetapi handlingnya yang ringan membuat kami percaya bahwa ini akan menjadi tamparan keras untuk dikendarai di jalanan. Baca Juga : Suzuki GSX 1300R Hayabusa Berakselerasi Lebih Cepat dan Lebih Mulus 

Tugas suspensi ditangani oleh garpu konvensional di depan dan monoshock di belakang. Suspensi depan telah dikembangkan dari awal untuk sepeda motor ini dan terasa sangat stabil dan ditanam bahkan di bawah pengereman yang keras.

Kemampuannya untuk menangani jalan yang buruk dan tingkat kenyamanan untuk penggunaan sehari-hari adalah tebakan siapa pun saat ini saat kami mengendarainya di permukaan halus dan beraspal di Sirkuit Internasional Buddh. Pengereman ditingkatkan dengan cakram 300mm baru di depan oleh Bybre. Rem tidak memiliki banyak gigitan awal, tetapi begitu ditahan, itu terasa kuat.

Features Gixxer SF 250

Suzuki Gixxer SF 250 memang membanggakan beberapa fitur premium. Ini memiliki Lampu Depan LED dengan balok tinggi dan rendah yang terpisah. Ini juga berfungsi ganda sebagai lampu berjalan siang hari. Sepeda motor ini juga dilengkapi dengan lampu rem LED.

Ia juga menggunakan knalpot kembar dengan tutup krom. Velg alloy dengan sentuhan akhir yang disikat membuat motor ini terlihat premium. Suzuki Gixxer SF 250 hadir dengan instrumen digital dengan informasi yang ditampilkan pada layar LCD negatif. Layarnya kecil, tapi enak dibaca. Baca Juga : Suzuki Bandit 650 Di Indonesia Spesifikasi, Fitur 

Ini menampilkan informasi seperti speedometer, odometer, trip meter, tachometer dan pengukur bahan bakar. Sepeda motor ini juga dilengkapi dengan kursi split, Dual-channel ABS, dan desain baru yang brilian.

Kesimpulan

Seperti disebutkan sebelumnya, ada banyak harapan untuk mengendarai Suzuki Gixxer SF 250 dan untuk alasan yang baik. Namun kali ini, Suzuki tampaknya telah melakukannya dengan baik. Pada Rs 1,70 Lakh, sepertinya masih mahal, tetapi yakinlah bahwa itu tidak terlalu mahal. Suzuki telah memastikan untuk memberi Anda jumlah sepeda motor yang tepat untuk uang yang Anda bayarkan. Ini membanggakan ketampanan, kinerja yang layak, dan kualitas bangunan yang sangat baik.

Suzuki Motorcycle Indonesia dalam menguji motornya di jalan raya. Namun, kami juga menyadari bahwa Suzuki cepat atau lambat akan menghadirkan varian naked dari motor – Suzuki Gixxer 250. Ini akan menjadi salah satu motor yang harus diwaspadai. Bagian terbaiknya adalah biayanya juga lebih murah.

Spesifikasi Suzuki Gixxer SF 250

Gixxer SF 250 (FAQ)