Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, Skuter listrik Yamaha Neo dan Piaggio One, yang saling bersaing, mana yang lebih baik?
Yamaha dan Piaggio memiliki dua skuter listrik Neo dan One yang bersaing secara langsung, manakah pilihan pembelian terbaik?
Memang saat ini pasokan Skuter Listrik dan moped listrik sebagian besar berasal dari pabrikan asal China. Merek besar seperti NIU dan Super Soco mengambil bagian besar dari penjualan, sementara merek lain seperti Horwin atau Ecooter atau Spanish Silence merupakan saingan serius dalam hal kualitas. Namun, situasi ini sedikit demi sedikit menjanjikan akan berubah dengan kedatangan pabrikan besar di sektor roda dua ke ceruk sepeda motor listrik, seperti Piaggio dan Yamaha, yang sudah menjual Piaggio One dan Yamaha Neo di Spanyol, dua skuter. listrik yang muncul sebagai saingan langsung. Baca Juga : Yamaha e-Vino Skuter Listrik Mirip Vespa Dengan Jangkauan Dan Tenaga Yang Lebih Besar
Untuk mengatasi segmen skuter listrik, kedua merek mulai menawarkan model yang terletak di segmen moped. Alasan ini terletak pada beberapa alasan yang jelas, di antaranya akan lebih terjangkau daripada model dengan tenaga dan baterai yang lebih besar, di samping fakta bahwa karena kinerja dan otonomi saat ini adalah di mana sepeda motor listrik jenis ini cenderung melakukan yang terbaik.
Skuter Listrik Piaggio One ditawarkan dalam beberapa versi (dengan One Active tidak dianggap sebagai moped tetapi setara dengan 125, karena mencapai 60 kilometer per jam), tetapi yang paling sebanding dengan satu-satunya versi Yamaha Neo yang tersedia adalah One atau One + , yang dibedakan satu sama lain dengan menawarkan kapasitas baterai yang lebih besar, persis seperti milik Yamaha Neo. Baca Juga : Yamaha Neo Skuter Listrik Energik Dengan Torsi Instan
Skuter ListrikYamaha Neo dan Piaggio One
Kesamaan Skuter Listrik antara kedua model terlihat jelas sejak pertama kali mereka mulai dibandingkan. Keduanya membidik jenis publik yang sama berkat kursi yang disetujui untuk dua penumpang, platform datar untuk mengangkut benda-benda besar, lubang di bawah kursi untuk helm tipe jet dan otonomi yang dalam versi baterai sederhana akan berjarak sekitar 40 kilometer , a angka yang wajar untuk sebuah moped, karena motor jenis ini jarang digunakan untuk menempuh jarak tempuh harian yang lebih besar dari ini.
Dalam versi baterai ganda, kedua model Skuter Listrik meningkatkan otonominya dengan pengisian penuh hingga 65 kilometer untuk Piaggio One + dan 68 kilometer untuk Yamaha Neo. Untuk kecepatan maksimum, tidak ada perbedaan, karena keduanya dibatasi maksimum 45 kilometer per jam yang diperbolehkan oleh peraturan untuk moped.
Namun, ada perbedaan antara kedua model yang akan membuat calon pembeli memilih satu atau model lainnya. Untuk mulai dengan, ada harga, bagian di mana Piaggio One menang (apriori) , karena memiliki harga mulai dari 2.712 euro , sedangkan Yamaha Neo melakukan hal yang sama pada 3.199 euro . Perbedaan substansial 487 euro.
Model Jepang, bagaimanapun, bertanggung jawab untuk membenarkannya dalam dua bagian yang tampaknya penting. Di satu sisi, motor listrik Neo lebih bertenaga. Keduanya menggunakan motor tipe hub yang diposisikan di roda belakang, tetapi sementara motor Piaggio One puas dengan daya nominal 1,2 kW (1,34 kW maksimum), motor Yamaha menaikkan daya nominal menjadi 2,3 kW (maksimum 2,5) dan diperbolehkan melengkapinya dengan torsi 136 Nm yang bertenaga. Dalam tenaga kuda kita berbicara tentang 1,63 CV untuk Piaggio dan 3,12 CV untuk Yamaha. Baca Juga : PCX Electric Mengusung “Honda Mobile Power Pack” Dan Motor Listrik Ramah Lingkungan
Yamaha Neo dan Piaggio One.
Neo juga berukuran sedikit lebih besar dari model Italia. Ukurannya 1.875 milimeter panjang, dibandingkan dengan 1.680 untuk Piaggio One, yang diterjemahkan ke kursi yang lebih panjang dan beberapa sentimeter lebih banyak ruang kaki. Itu juga lebih tinggi, model Italia naik 1,08 meter dari tanah, sedangkan Jepang mencapai hingga 1,12 meter. Model Jepang hanya menuduh “tetapi” sehubungan dengan Yang Satu, karena di pengereman belakang kami menemukan tromol, sedangkan Yang Satu menggunakan cakram di kedua sumbu.
Akhirnya, dan meskipun merupakan aspek yang lebih tidak berwujud, ada bagian desain. Untuk membentuk dua moped listrik mereka, baik Piaggio dan Yamaha telah menggunakan moped yang di masa lalu telah menandai era di masing-masing merek. Dan saat Yamaha menggunakan lampu depan ganda yang bagus dari Neo klasik, Piaggio telah terinspirasi oleh generasi terbaru dari Piaggio Zip, sesuatu yang dapat dilihat dengan jelas pada optik depan dan ekor belakangnya yang tajam. Baca Juga : Skuter Listrik Piaggio 1 Warisan, Ekuitas Merek
Perbedaan antara kedua model, kemudian, akan menandai masa depan komersial masing-masing. Mereka yang menghargai tenaga yang sedikit lebih tinggi dan ukuran yang sedikit lebih besar akan memiliki Yamaha Neo sebagai alternatif yang paling cocok, sementara mereka yang mengutamakan harga pembelian yang terjangkau di atas aspek ini akan memiliki Piaggio hemat 487 euro sebagai pilihan terbaik.
