Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, Skuter Listrik Piaggio 1 – Ini disebut Piaggio 1 dan, menurut pendapat saya, mungkin sedikit pengubah permainan dalam istilah skuter listrik. Itu dibuat oleh produsen skuter bertenaga bensin yang diakui, dengan semua warisan, ekuitas merek, dan pengalaman yang hadir selama beberapa dekade di pasar. Ini juga dihargai dengan benar dan sesuatu yang akan menarik bagi remaja yang sadar mode hampir sama seperti penumpang yang sudah cukup bermain di ponsel mereka di bus dan tabung yang penuh sesak..
Tapi apa sebenarnya Skuter Listrik Piaggio 1
Skuter Listrik Piaggio 1 Ini adalah bagian dari rangkaian skuter listrik yang diperkenalkan Piaggio Group selama beberapa tahun ke depan. Baca Juga : Yamaha Neo Skuter Listrik Energik Dengan Torsi Instan
Ada dua model Skuter Listrik Piaggio 1 yang bisa dipilih. Model dasar memiliki motor 1.2Kw, sedangkan Piaggio One Active menghasilkan 2Kw. Pengisian daya hingga penuh membutuhkan waktu enam jam dan dicapai dengan melepas baterai dari skuter dan membawanya ke mana pun Anda akan mengisi dayanya. Ini membuat pengisian daya menjadi mudah, asalkan Anda dapat membawa baterai. Ini juga membuka kepemilikan untuk audiens yang jauh lebih luas daripada sepeda yang memiliki baterai tetap dan membutuhkan kabel pengisi daya yang mengalir ke mereka.
Skuter Listrik Piaggio 1 Model Aktif lebih cepat dari keduanya dan bagus untuk hampir 40mph, sedangkan model dasar mencapai 25mph. Baterai penuh menawarkan jangkauan tiga puluh mil, yang terdengar menyedihkan tetapi tidak ketika Anda duduk dan mencari tahu seperti apa perjalanan kota Anda. Piaggio memperkirakan bahwa setelah 800 pengisian baterai Lithium Ion akan kehilangan sekitar 30 persen dari kapasitas aslinya.
Model termurah hanya berharga £ 2011 dengan hibah EV Pemerintah. One Active berharga £2411 dengan hibah yang diterapkan. Baca Juga : Penghargaan Motor Listrik Terbaik 2022: Super Soco TC Max
Seperti apa rasanya berkendara Skuter Listrik Piaggio 1?
Sangat mudah setelah ditayangkan dan Anda telah memilih peta pengendara untuk digunakan. Simpan kunci fob di saku Anda setelah Anda menggunakannya untuk membuka kunci sepeda. Ada kenop untuk diputar, tuas rem perlu ditarik saat Anda memilih peta berkendara dan mengonfirmasi pilihan Anda dengan ketukan dua kali, dan setelah itu throttle hidup dan Anda siap untuk pergi. Ini setiap inci langkah tradisional melalui skuter; kaki Anda duduk rata di depan Anda dan kaki Anda terselubung dengan baik dari elemen.
Dalam mode Sport, putaran besar pada throttle ringan berarti gerakan yang dapat digunakan daripada kekerasan mendalam yang dilakukan oleh Zero atau salah satu sepeda listrik yang lebih besar. Jika ada, saya berharap untuk sedikit lebih mematikan lampu tetapi seperti itu, tidak ada bahaya ditelan oleh lalu lintas. Diam-diam dan efisien mencapai 30mph, yang cukup untuk sebagian besar kota modern.
Hampir tidak ada rengekan drive train, tetapi yang lebih mengesankan adalah tidak adanya derit dan erangan dari sasis atau suspensi. Tentu saja ini bisa jadi karena motor uji kami berumur beberapa minggu (bukan berbulan-bulan), tetapi hanya ketika Anda meluncur dengan netral pada ratusan sepeda baru, Anda menyadari betapa banyak suara sasis yang ditutupi oleh pembakaran internal. Baca Juga : Skuter Listrik 2022 Yamaha Neo Dan Piaggio One, Yang Saling Bersaing, Mana Yang Lebih Baik?
Saya 5’11 dan 14,5 batu dan Skuter Listrik Piaggio 1 dengan senang hati mengakomodasi saya, selain dari manuver kunci penuh yang aneh untuk berkeliling mobil stasioner di depan, yang bisa membuat saya mengetuk lutut saya sendiri dengan setang. Baca Juga : Super73 naik e-moto dengan Konsep C1X berkemampuan jalan raya
Memegang kecepatan di flat itu menyenangkan; sepeda listrik lainnya masih belum cukup berhasil menghubungkan throttle ke kecepatan jalan yang diinginkan. Tidak demikian halnya pada motor ini, hanya terasa seperti throttle ride-by-wire yang renyah pada sepeda motor berbahan bakar yang baik. Jika itu tidak terdengar seperti pujian, saya dapat memastikan bahwa itu memang benar.
Itu menahan garis melalui tikungan dengan cukup baik dan hanya terasa tegang ketika saya memaksanya untuk mengubah arah terlalu cepat. Siapa pun yang mengendarai skuter dengan roda sepuluh inci akan mengetahui perasaan ini. Perbaikan sederhana untuk ini adalah dengan bertahan dan menggertakkan gigi Anda, atau jangan mengendarainya seperti orang bodoh. Pilihan ada di tangan Anda, tetapi saya dapat merekomendasikan yang terakhir.
Tata letak dasbor lebih fungsional daripada elegan. Layar LCD berukuran 5,5 inci dan memiliki semua tanda vital yang Anda perlukan. Tombol-tombol pada palang dan kecocokan dan penyelesaian secara umum di sekitar keseluruhan sepeda melebihi label harga dalam hal kualitas.
Saya benar-benar terkejut menemukan itu sebaik itu. Saya menepi setelah sekitar setengah jam dan mencoba menemukan sesuatu yang tidak saya sukai. Penyimpanan di bawah kursi cukup luas, cukup untuk menampung helm berwajah terbuka tertentu (tetapi bukan Bell yang saya gunakan), ruang yang cukup mudah untuk kunci yang kokoh, jaket tahan air, dan tas kerja. Saya menyukai bentuk dan gaya lampu depan LED dan akhirnya hanya menikmati melihat detailnya. Baca Juga : Barq menghadirkan gaya kelas atas pada skuter listrik Rena Max-nya
Akhirnya saya menemukan gigi mundur (dan bunyi bip yang menyertai) sedikit mengganggu. Tidak ada gunanya pada mesin kecil seperti ini, rasanya agak menarik perhatian saya.
Kesimpulan
Baik ketukan lutut maupun bunyi bip terbalik tidak akan membuat saya memiliki salah satu dari ini. Sebagai penduduk kota, saya benar-benar dapat melihat manfaat memilikinya setiap saat. Saya suka mengendarainya karena mengetahui bahwa itu dibangun oleh perusahaan yang telah menyempurnakan seni mobilitas selama beberapa dekade.
Itu tidak megah, atau rewel sama sekali. Layak untuk mencuri penjualan dari pemegang kartu Oyster, pengendara sepeda dan pengemudi yang sudah muak dengan tujuan. Jika itu menarik perhatian remaja juga maka itu akan melakukan persis apa yang dimaksudkan Piaggio Baca Juga : Piaggio ONE 2023 Scooter Listrik Kini Lebih Kencang
Spesifikasi Skuter Listrik Piaggio 1
| Model | Piaggio 1 |
| Mesin: | Motor listrik yang dipasang di hub |
| Baterai: | lithium-ion |
| Tenaga: | 1.6bhp |
| Torsi: | 63lb ft |
| Kecepatan tertinggi: | 25mph/30mph |
| Jangkauan: | 30 mil |
| 0-62mph: | tidak |
| Berat trotoar: | 85kg |
| Ukuran baterai: | 1.4kWh |
