Royal Enfield Pegasus 650cc Black Stallion Modifikasi Continental GT

Related Articles

Sepeda Motor Listrik Terbaik Di Dunia Tahun 2022

2 mins ago

Super Soco TC Wanderer: Naked listrik untuk A1 dengan scrambler mengudara dan otonomi hingga 100 km

2 mins ago

Moto Guzzi V7 Stone Centenario Edition Motor Spektakuler

13 mins ago

alphaautobike.com, Royal Enfield Pegasus 650cc Black Stallion – Tidak ada gunanya menyebutkan afinitas pemilik Royal Enfield berbagi dengan industri aftermarket. Sekarang pembaca kami mungkin sudah mengetahui dengan baik mengapa sepeda Royal Enfield begitu populer di toko-toko custom aftermarket, berkat banyak contoh modifikasi.

Contoh terbaru adalah sepeda kustom yang dibuat untuk drag strip oleh bengkel Paris di Prancis. Gerai ini dijalankan oleh pendirinya Walid Ben Lamine dan dikenal dengan beberapa karya kustomisasi yang indah selama bertahun-tahun. Proyek ini telah resmi ditugaskan oleh Royal Enfield.

Berdasarkan Continental GT 650, sepeda kustom ini telah dinamai ulang sebagai “Pegasus l’Étalon Noir” yang diterjemahkan menjadi ‘Pegasus the Black Stallion’. Gambar-gambar tersebut adalah kesaksian bahwa pembaruan serius telah dilakukan pada motor donor untuk memberikan avatar ini. Sepeda ini duduk jauh lebih rendah dari pembalap kafe saham dan terbungkus pakaian serat karbon berwarna hitam buatan tangan. Panel bodi serat karbon termasuk plat registrasi depan, penutup tangki dan bagian ekor telah diturunkan dari bagian prototipe yang dicetak 3D. Selain itu, bahan bakar disimpan dalam reservoir aluminium yang dibuat khusus yang dipasang di bawah tangki bahan bakar yang sebenarnya. Stang kustom telah diposisikan serendah setengah garpu depan. Kokpit telah dilucuti menjadi barang-barang penting termasuk speedo Koso dan tuas Beringer. Baca Juga : Royal Enfield Classic 350 Menghasilkan Tenaga 20,2 Hp

Royal Enfield Pegasus Perangkat Keras yang Diperbarui

Jika dilihat lebih dekat, kita dapat melihat tepi bersudut pada panelnya yang mencerminkan satu-satunya tujuan membangun sepeda motor ini – untuk melaju cepat. Karena motor ini secara khusus dibuat untuk drag strip, tujuannya adalah untuk melaju cepat di garis lurus dan karenanya jarak sumbu roda telah diperpanjang secara substansial. Untuk mencapai hal ini, swingarm stok diregangkan dan diperkuat dengan bagian baja baru yang dilapisi krom.

Perubahan lain pada perangkat keras termasuk pengaturan suspensi baru yang terdiri dari hlins mono-shock di belakang menggantikan pengaturan stock twin-shock. Untuk ini, Bad Winners telah membuat shock mount dan subframe atas yang baru. Itu juga mendapatkan tunggangan pijakan kaki baru yang terhubung dengan pijakan kaki baru. Selanjutnya, motor ini berguling di atas pelek aluminium Dumas UP7X yang dibalut dengan ban Pirelli Diablo Supercorsa yang memberikan traksi yang dibutuhkan. Baca Juga : Harga Royal Enfield Scram 411 Model Adventure Tangguh

Royal Enfield Pegasus New Heart

Tugas penghentian ditangani oleh cakram tunggal Beringer dan kaliper pada roda depan dan belakang. Penyesuaian besar telah dilakukan pada powertrain-nya dengan jantung silinder kembar 865cc yang dibuat khusus dengan kit bore besar yang bersumber dari S&S Cycle di AS. Unit ini terdiri dari camshaft yang ditingkatkan, batang penghubung Carillo, dan kopling yang diperkuat. Modifikasi juga dilakukan pada kepala silinder.

Kotak udara stok telah ditukar dengan sepasang tumpukan kecepatan. Untuk dorongan tambahan, tabung sistem nitro dari Nitrous Express telah ditambahkan menjadikannya senjata mematikan di drag strip. Namun, angka keluaran resmi dari pengaturan ini belum terungkap.