alphaautobike.com, Norton V4SV Rekayasa Ulang – Superbike Utama Inggris – Kami sangat senang mengumumkan peluncuran V4SV kami yang direkayasa ulang! Terinspirasi oleh 100 tahun kecakapan dan kesuksesan balap Norton di Isle of Man TT, V4SV baru akan menjadi satu-satunya superbike yang dirancang dan dibuat oleh Inggris dalam produksi di Inggris. Peluncuran V4SV adalah tonggak sejarah besar, namun ini menandai langkah pertama dalam rencana menarik kami untuk Norto. “Dua tahun lalu, Norton mewarisi V4 – sepeda yang dibayangkan di lintasan tetapi lahir untuk jalan raya. Sebuah sepeda yang menjanjikan untuk memadukan ketenangan, performa, dan tenaga. Selama 18 bulan terakhir kami telah bekerja tanpa lelah menempatkan mesin ini melalui fasilitas kelas dunia baru kami di Solihull untuk dengan bangga memenuhi janji kami kepada pemilik Norton. Berkat TVS yang menginvestasikan £100 juta di Norton, dan kami kemudian berinvestasi dengan bijak dalam proses rekayasa dan basis manufaktur baru kami, kami telah memastikan hampir tidak ada bagian yang belum diperbaiki dari motor yang kami warisi.” – Dr. Robert Hentschel, CEO Norton Motorcycles. Baca juga : Norton V4SV Superbike Inggris Paling Mewah Yang Pernah Dibuat
Norton V4SV Rekayasa Ulang, V4SV yang direkayasa ulang tersedia dalam dua pilihan warna: Carbon dan Manx Silver. Opsi Manx Silver selesai dalam bodywork perak mencolok dengan garis-garis merah dan karbon, papan nomor depan hitam dan velg aluminium tempa OZ Racing merah. Opsi Karbon V4SV menampilkan penyelesaian pekerjaan bodi serat karbon yang terbuka dan roda BST serat karbon untuk mengurangi bobot dan respons yang tak tertandingi. Kedua pilihan warna Norton V4SV menampilkan tangki bahan bakar serat karbon dan body work, bingkai tabung aluminium yang dilas TIG yang dibuat dengan tangan dan dipoles hingga selesai, dan Union Jack di bagian ekor sepeda motor.
Di tempat lain, untuk menawarkan pengalaman superbike terbaik, setiap model ditenagai oleh mesin 1200cc berpendingin cairan, V4 72 derajat, dan dioptimalkan untuk menghasilkan 185bhp pada 12.500rpm dan torsi 125Nm pada 9.000rpm. Rangkanya terbuat dari aluminium bergradasi ruang angkasa, yang dirancang dan dikembangkan di trek balap paling ketat di dunia – Isle of Man TT. Setiap bingkai V4SV dilas dengan tangan dan dipoles dengan tangan di pabrik kami yang bernilai jutaan pon di Solihull, Birmingham. Baca juga : Norton Commando 961 Café Racer Hidup Kembali Spesifikasi Dan Harga
Pergeseran cepat penuh dan sistem blipper otomatis, suspensi depan dan belakang yang dapat disesuaikan, rem cakram Brembo, kontrol traksi sensitif sudut ramping yang canggih, dan tiga mode mesin (basah, jalan raya, dan sport) semuanya ditawarkan pada sepeda motor Inggris ini. Sebagai standar, Norton V4SV dilengkapi dengan lampu LED untuk low beam, high beam, indikator dan lampu belakang, di samping sistem pengapian tanpa kunci. Juga dilengkapi layar TFT enam inci penuh warna, yang mencakup fungsi kamera tampak belakang dan tangki bahan bakar 15 liter serat karbon di bawah kursi, dengan penguatan Kevlar.
“V4SV tidak seperti apa pun yang ada di pasaran saat ini, dari segi desain, tetapi semua yang Anda harapkan dalam sepeda yang dibuat oleh Norton. Gearing pendek dan tenaga yang menarik menjadikan ini sepeda yang sempurna untuk jalan raya. Ini adalah superbike Inggris terbaik yang akan menantang dan menggairahkan pengendara dari saat mereka naik sepeda hingga saat mereka turun. Tidak diragukan lagi ini adalah karya seni yang indah. Kami sangat bangga dengan apa yang telah kami hasilkan mengingat tantangan yang kami hadapi untuk mencapai garis start, “kata Dr Robert Hentschel, CEO Norton Motorcycles. Baca juga : Norton V4CR Prototipe Cafe Racer Terungkap
Norton V4SV GAYA
Bodywork: Serat karbon penuh.
Tangki Bahan Bakar: Tangki bahan bakar 15 liter serat karbon di bawah kursi, dengan penguat Kevlar.
Pijakan kaki: Pijakan kaki dan pedal billet.
Norton V4SV ELEKTRONIK
Pencahayaan: Pencahayaan LED untuk sinar rendah, sinar tinggi, indikator, dan lampu belakang.
Instrumen: Layar 6 inci penuh warna dengan penyesuaian kecerahan otomatis. Termasuk fungsi kamera tampak belakang (tidak menggantikan kaca spion), mode pencahayaan gaya DRL dan penyesuaian ‘Mode Mesin’ pengendara. Baca juga : Norton Electric Janji “Performa Balap dan Jangkauan Touring”
Mode Mesin: Basah, Jalan dan Olahraga.
Pergeseran Cepat: Sistem shift cepat penuh dan blipper otomatis.
Alat Bantu Elektronik: Terhubung ke Mode Engine: Kontrol traksi sensitif sudut miring menggunakan enam sumbu
Satuan Pengukuran Inersia (IMU). Pengapian: Sistem pengapian tanpa kunci dengan kunci kemudi elektronik (tutup pengisi bahan bakar manual).
Norton V4SV PILIHAN WARNA
Manx Perak
Karbon
Spesifikasi Norton V4SV
Make Model | Norton V4SV |
Tahun | 2023 |
Mesin | Empat langkah, 72 ° V-empat silinder, Cams yang digerakkan rantai dengan gigi idler untuk mengurangi ketinggian engine. Katup masuk titanium. |
Kapasitas | 1200 cc / 73.2 cu-in |
Lubang x Stroke | 82 x 56.8 mm |
Rasio kompresi | 13.6:1 |
Sistem pendingin | Liquid-cooled |
Induksi | Sistem injeksi bahan bakar elektronik. 8-bahan bakar injektor. Sistem drive-by-wire penuh independen di tepi silinder depan dan belakang untuk kontrol dan rasa terbaik |
Alat Bantu Elektronik | – Penyesuaian ‘Mode Mesin’ Pengendara – Basah, Jalan dan Olahraga,
– Sistem shift cepat penuh dan blipper otomatis – Terhubung ke Mode Engine: Kontrol traksi sensitif sudut miring menggunakan Unit Pengukuran Inersia (IMU) enam sumbu |
Pengapian | Keyless ignition system |
Mulai | Electric |
Kekuatan penuh | 185 hp / 136 kW @ 12500 rpm |
Torsi Maks | 125 Nm / 92.1 ft-lb @ 9000rpm |
Clutch | Slipper clutch |
Penularan | Full quickshift system and auto down blipper |
Bagian terakhir | Chain |
Casis | Sasis tabung aluminium. Cadik dan headstock mesin CNC 5-sumbu kedirgantaraan. Bingkai dilas TIG tangan di Norton HQ dan dipoles dengan tangan hingga selesai cermin |
Mengayunkan tangan | Lengan ayun billet satu sisi yang diperkuat dan disampirkan dengan geometri linkage tingkat naik yang dikembangkan dari sepeda balap TT |
Suspensi Depan | Öhlins NIX30 system front fork. Fully adjustable |
Suspensi Belakang | Öhlins TTXGP Norton bespoke fully adjustable rear shock |
Rem depan | 2 x 330mm cakram mengambang. Kaliper monoblok Brembo yang dipasang secara radial. Cakram Brembo, dan master silinder Brembo |
Rem Belakang | Single 245mm rear disc. Brembo caliper and master-cylinder |
roda | Model karbon: BST serat karbon
Model Manx: Oz racing aluminium tempa |
Sudut Headstock | 23.9° |
Jarak roda | 1434 mm / 56.4 in |
Berat Kering | 193 kg / 425.4 lbs |
Kapasitas bahan bakar | 15 litres / 3.9 US gal |
Sumber : Norton V4SV Rekayasa Ulang – Superbike Utama Inggris 2023