alphaautobike.com – KTM Freeride E Menjadi pemimpin di pasar off-road, KTM harus bertindak dan memimpin dengan tenaga listrik. Teknologi ini bukanlah hal baru bagi motorcross atau enduro begitu pula dengan etos Freeride E, tetapi sepeda lain yang tersedia adalah sepeda murah yang dibuat di China atau terlihat seperti dibuat di China oleh penderita kusta buta.
Sementara Baron menikmatinya di bawah sinar matahari Spanyol, saya berjalan kaki ke utara ke E-Scape di Cheshire yang cerah – ‘E park’ pertama di Inggris – untuk mencicipi Freeride E-SX dan E-XC yang sudah tersedia: SX sedang alat sirkuit tertutup yang sedikit lebih fokus, dan XC lebih merupakan kuda enduro. Kecuali beberapa hal sepele, keduanya identik. Baca Juga : KTM 450 Rally Replica Siap Hadapi Balapan Multi
Dibangun di sepanjang mantra perjalanan Freeride di mana saja, KTM Freeride E dilengkapi dengan daya baterai 2.1kWh on-board, dan ditenagai oleh motor DC yang disikat. Dengan output pengenal 10hp, KTM mengatakan motor Agni bagus untuk puncak 30hp, dengan maksimum 300 Volt melalui sistem. Dibantu dengan ukuran baterainya yang kecil, Freeride E hanya memiliki berat 204 lbs dan dapat diisi ulang dari soket 220V dalam 90 menit. Untuk jarak tempuh, KTM memiliki sistem penilaian yang menarik untuk Freeride listrik, dengan waktu tempuh 20 menit di tangan seorang profesional, sedangkan KTM Freeride E dinilai bertahan selama 45 menit di tangan seorang amatir.
KTM awalnya hanya akan menjual 100 unit pada awal 2012, karena perusahaan Austria itu ingin menguji pasar sepeda motor trail listrik sebelum masuk ke produksi penuh. Jika uji pasar itu menunjukkan pasar, maka KTM akan mengejar produksi skala penuh. Oleh karena itu, KTM belum merilis harga KTM Freeride E 2012 di luar itu akan kurang dari €10.000, meskipun melihat komponen perusahaan ‘Ready to Race’ dapat melemahkan Brammo, Zero, dan BRD. Jelas dengan jaringan distribusi, penjualan, dan dukungan yang sudah ada, KTM memiliki kaki di atas perusahaan sepeda motor listrik lainnya. Baca Juga : KTM 1290 Super Duke GT Perluas Tempat Berburu Kamu
Specifications KTM Freeride E
- Motor listrik Motor sinkron magnet permanen
- dalam desain jangkar cakram
- Keluaran terukur 7,5 kW (10,1 hp)
- Maks. daya 22 kW (30 hp)
- Baterai traksi Lithium-ion (mudah dilepas)
- Nilai tegangan 300 V
- Waktu pengisian 1,5 jam
- CASIS
- Bingkai Bingkai komposit baja-aluminium perimeter
- Subframe Polimida / plastik ABS kekuatan tinggi
- Shock absorber WP Suspension PDS shock
- Suspensi travel depan 250 mm
- Suspensi travel belakang 260 mm
- Rantai 5/8 x 1/4″
- Sudut Kepala Kemudi 67°
- Jarak sumbu roda 1,418±10 mm
- Ground Clearance (dibongkar) 340 mm
- Tinggi kursi (dibongkar) 910 mm
- Berat tanpa bahan bakar kira-kira. 95 kg
Sumber : KTM Freeride E Memimpin Dengan Tenaga Listrik