Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com– Kawasaki Z 650 Agresif bertemu supernaked dengan perpaduan ideal antara performa sporty dan keserbagunaan sehari-hari. Menampilkan teknologi tingkat berikutnya dan mesin 649cc yang kuat, sportbike Naked Kawasaki Z 650 adalah kelas menengah yang kompak tanpa tandingan.
Kawasaki Z 650 memiliki mesin 649cc paralel-twin, rangka teralis ringan, gaya Z yang terinspirasi Sugomi™, Lampu Depan LED, instrumentasi warna TFT, Konektivitas Smartphone melalui RIDEOLOGI THE APP, ban Dunlop Sportmax Roadsport 2, dan peningkatan kenyamanan penumpang. Untuk tahun 2023, Z650 tersedia dalam warna Metallic Spark Black/Metallic Flat Spark Balck dan Pearl Robotic White/Metallic Matte Graphenesteel Grey. Kawasaki Z650 adalah sepeda motor supernaked kelas menengah yang ringan dan gesit untuk pengendara yang cerdas. Baca Juga : Kawasaki Z 900 Dengan powerband halus yang menjadi lebih menarik
ENGINE
Compact 649cc Twin-Cylinder, DOHC Engine
- Disetel untuk menghasilkan tenaga yang kuat, halus, dan responsif, terutama di kisaran rendah hingga menengah, untuk karakteristik tenaga yang ramah pengendara yang memfasilitasi kontrol dan menginspirasi kepercayaan diri pada berbagai kondisi berkendara.
- Camshaft memiliki sudut operasi pendek dan katup tumpang tindih untuk kinerja optimal di kisaran rendah hingga menengah.
- Bentuk port asupan yang dioptimalkan juga membantu meningkatkan respons dan kinerja rentang rendah dan menengah.
- Kotak udara ramping berkontribusi pada perasaan kekuatan rendah dan menengah dan berkontribusi pada desain ramping sepeda secara keseluruhan.
- Sistem pembuangan memiliki header pendek untuk meningkatkan daya kelas atas sementara konstruksi internal knalpot yang ramping meningkatkan penyaluran daya rentang rendah hingga menengah.
- Knalpot dipasang di bawah mesin untuk membantu menurunkan pusat gravitasi dan membantu pemusatan berat.
- Penutup kipas radiator Kawasaki Air Management System (KP) (KAMS) membantu mengarahkan udara panas mesin ke tanah dan menjauh dari pengendara.
- Mesin kembar paralel kompak membantu mengurangi dimensi seluruh sepeda motor agar tetap kecil dan gesit.
- Tata letak engkol dan poros transmisi segitiga membuat mesin sangat pendek dari depan ke belakang, sistem oli semi-dry sump(KP) mengurangi ketinggian engine secara keseluruhan, sedangkan pitch sempit dari silinder aluminium berlapis krom komposit(KP) membantu mengurangi lebar engine .
- Poros engkol 180 derajat plus poros penyeimbang untuk pengoperasian mesin yang sangat mulus.
- Semburan oli di batang penghubung ujung besar menyemprotkan oli di bagian bawah piston untuk membantu pendinginan. Baca Juga : Kawasaki ZZ-R 1400 Dan ZX-14R Melanjutkan Kekuasaannya
Digital Fuel Injection(KP)
- Badan throttle Keihin 36mm berkontribusi pada daya rentang rendah hingga menengah yang kuat dan memiliki katup throttle ganda (KP) untuk kinerja dan kemampuan berkendara yang optimal. Sub throttle, yang terletak di belakang katup throttle utama, dikendalikan oleh ECU sehingga sistem DFI® memiliki respons throttle yang tepat.
- Penyaluran bahan bakar yang tepat melalui injektor atomisasi halus ditambah katalis gas buang secara signifikan mengurangi emisi.
- Sistem idle cepat otomatis memudahkan penyalaan dan pemanasan.
Assist & Slipper Clutch
- Menggunakan gaya rotasi hub kopling dan pelat penekan, kopling dipaksa bersama selama akselerasi (fungsi Bantuan) sehingga pegas kopling yang lebih sedikit dan lebih ringan dapat digunakan untuk merasakan tuas yang lebih ringan. Selama torsi belakang tinggi, seperti saat memilih gigi terlalu rendah, fungsi Slipper memungkinkan beberapa selip kopling untuk membantu mencegah engine lock-up dan stall, dan hop roda belakang.
Transmisi 6 Kecepatan
- Transmisi gaya kaset menempatkan poros transmisi dan drum pemindah ke dalam tata letak yang ringkas yang membantu mengurangi ukuran mesin secara keseluruhan.
- Positive Neutral Finder adalah fitur eksklusif Kawasaki yang mudah digunakan yang memungkinkan pengendara untuk dengan mudah berpindah dari gigi satu dan hanya ke netral saat sepeda berhenti. Baca Juga : Kawasaki Z900RS Cafe Memiliki Kecepatan Tertinggi
SASIS
Bingkai
- Rangka teralis baja tarik tinggi memiliki dimensi dan ketebalan dinding yang dioptimalkan untuk mengurangi berat rangka dan berkontribusi pada penanganan yang sangat ringan.
- Komponen frame disusun sedemikian rupa sehingga garis-garis frame selurus mungkin. Ketika tikungan diperlukan, sudutnya sekecil mungkin, menghasilkan desain yang menyebarkan tegangan dengan sangat baik.
- Engine tiga titik yang dipasang dengan kokoh dan penahan pijakan kaki digunakan sebagai bagian yang tertekan untuk berkontribusi lebih jauh pada pengurangan bobot.
Suspensi Belakang Tautan Belakang Horisontal
- Tautan ditempatkan di atas lengan ayun dan membantu memberikan ruang bagi knalpot di bawah mesin untuk pemusatan massa yang lebih baik.
- Shock belakang lebih jauh dari knalpot sehingga pengoperasiannya tidak terpengaruh oleh panas knalpot.
- Lengan ayun sayap camar juga memungkinkan jarak bebas untuk muffler sekaligus berkontribusi pada penanganan yang ringan dan alami.
Cakram Rem Desain Kelopak Tiga
- Kaliper rem Nissin memiliki citra sporty dan berisi bantalan khusus rem depan dan belakang; bagian depan memberikan gigitan awal yang kuat dan bagian belakang menawarkan kontrol optimal dan gaya rem keseluruhan yang tinggi.
- Kaliper rem depan memiliki piston 27mm besar untuk rasa rem yang luar biasa.
- Desain kelopak menawarkan peningkatan pendinginan dan ketahanan lengkung.
ERGONOMICS
Roda dan Ban
- Desain roda lima palang yang sporty membantu memberikan tampilan yang ringan dan gesit.
- Ban Dunlop Sportmax Roadsport 2 berkontribusi pada penanganan yang ringan.
Kokpit Streetfighter
- Posisi stang yang sedikit maju memberikan potensi berkendara yang sportif.
- Penempatan footpeg rendah ke depan membantu menjaga lutut pengendara tetap terbuka untuk meningkatkan kenyamanan dan kemudahan pengoperasian.
- Tangki bahan bakar diposisikan relatif rendah pada sasis dan desainnya yang ramping membantu pengendara mencapai tanah dan menginspirasi kepercayaan diri. Tutup bahan bakar desain resin menghilangkan keberadaan baut pemasangan untuk desain yang lebih bergaya.
- Joknya ramping di bagian depan untuk semakin memudahkan pengendara menjangkau tanah.
- Stang yang dipasang karet mengurangi getaran.
- Tuas rem dan kopling lima arah yang dapat disesuaikan mengakomodasi berbagai ukuran tangan untuk meningkatkan kenyamanan.
Gaya Sugomi yang Kuat
Penutup radiator yang tajam dan kompak serta selubung radiator yang tampak berotot memberi Kawasaki Z 650 kehadiran sugomi yang kuat. Sugomi menggambarkan aura intens atau energi yang dikeluarkan oleh seseorang atau objek kebesaran dan dirasakan oleh pemirsa. Seseorang, atau sesuatu, memiliki sugomi menginspirasi kekaguman, meninggalkan kesan yang tak terhapuskan, menakutkan dalam perawakan atau kemampuan, dan perintah rasa hormat.
- Lampu depan LED yang ringkas dilengkapi dengan lampu posisi LED yang terletak di tengah. Tepi tajam menekankan desain lampu depan.
- Kerudung yang tajam dan ringkas memiliki desain dua bagian berbeda yang menempatkan potongan berwarna tinggi untuk menciptakan tampilan yang ringan. Spoiler dagu yang tajam, penutup meteran, dan garis penutup yang miring ke depan berkontribusi pada desain sugomi.
- Selubung radiator lebar memberikan kesan bahu berotot, menambah tampilan garang Z650, sementara desain fungsionalnya menambah tampilan tajam.
- Desain spatbor depan yang tajam dan penutup ekor yang ringkas dan melengkung ke atas berkontribusi pada citra dinamis dan sporty.
- Lampu belakang LED menyala dalam bentuk Z. Baca Juga : Kawasaki KLR650 Adventure Spesifikasi Sederhana Mempertahankan Desain
Instrumentasi Warna TFT
- Instrumentasi warna TFT (thin-film transistor) 4,3 inci serba digital memberi kokpit tampilan berteknologi tinggi dan bermutu tinggi.
- TFT memberikan tingkat visibilitas yang tinggi. Warna latar belakang layar dapat dipilih (hitam atau putih), dan kecerahan layar menyesuaikan secara otomatis agar sesuai dengan cahaya yang tersedia.
- Fungsi tampilan meliputi: speedometer digital, tachometer gaya bar digital, indikator posisi gigi, lampu shift, pengukur bahan bakar, odometer, pengukur perjalanan ganda, konsumsi bahan bakar saat ini dan rata-rata, jarak yang tersisa, kecepatan rata-rata, total waktu, suhu cairan pendingin, jam, tegangan baterai, pengingat servis Kawasaki, pengingat penggantian oli, dan Indikator Berkendara Ekonomis Kawasaki.
- Chip Bluetooth memungkinkan koneksi ke smartphone dan RIDEOLOGI APLIKASI.
- RIDEOLOGI APLIKASI Konektivitas Smartphone
- Chip Bluetooth® yang terpasang di panel instrumen memungkinkan pengendara terhubung ke sepeda motor mereka secara nirkabel. Menggunakan aplikasi smartphone “RIDEOLOGI THE APP,” sejumlah fungsi instrumen dapat diakses, berkontribusi pada pengalaman bersepeda motor yang lebih baik.
Fungsi yang tersedia:
- Info Kendaraan: informasi seperti tingkat bahan bakar, jarak tempuh, jadwal perawatan, dll dapat dilihat melalui smartphone.
- Riding Log: Informasi rute GPS serta informasi kendaraan berjalan dapat dicatat dan dilihat melalui smartphone.
- Pemberitahuan telepon: saat panggilan atau surat diterima oleh smartphone, hal itu ditunjukkan pada tampilan instrumen.
- Pengaturan Umum: pengaturan tampilan instrumen umum (seperti unit pilihan, tanggal, format tanggal, dll) dapat disesuaikan melalui smartphone.
Setelah informasi kendaraan diunduh ke aplikasi, itu dapat dilihat di smartphone. Informasi yang tersedia meliputi: jarak tempuh, perjalanan A, perjalanan B, ketinggian bahan bakar, jarak tempuh yang tersisa, jarak tempuh rata-rata, kecepatan rata-rata, sudut kemiringan maksimum (kanan/kiri), voltase baterai, pengingat servis Kawasaki, pengingat penggantian oli, dll. Baca Juga : Kawasaki Z650RS Menawarkan Banyak Tenaga dan Kontrol Yang Baik
Catatan berkendara yang terperinci termasuk informasi GPS dan informasi kendaraan yang berjalan dapat direkam. Saat berkendara, aplikasi melacak kecepatan kendaraan, rpm, posisi gigi, posisi throttle, tekanan minyak rem depan, akselerasi/deselerasi, jarak tempuh saat ini, dan suhu cairan pendingin dari waktu ke waktu. Setelah log pengendaraan dipasangkan, pengendara dapat meninjau item ini dalam tampilan bergaya grafis di titik mana pun di sepanjang rute. Aplikasi ini juga dapat menampilkan ringkasan perjalanan, dengan informasi yang dapat mencakup: rute yang ditempuh, total jarak, total waktu, jarak tempuh (terbaik/rata-rata), kecepatan (terbaik/rata-rata), sudut kemiringan maksimum (kanan/kiri), dll. Untuk salah satu mode tampilan, pengendara dapat memilih item mana yang ditampilkan, dan dapat mengaturnya dalam urutan yang diinginkan.
Saat berkendara dengan aplikasi ON, sepeda dan smartphone selalu terhubung. Saat mesin dimatikan, informasi berkendara terbaru yang disimpan oleh aplikasi dapat dilihat di smartphone. Setiap perubahan pengaturan kendaraan yang dibuat melalui aplikasi saat mesin mati, atau saat berada di luar jangkauan, akan diunggah saat kunci kontak dihidupkan dan smartphone berada dalam jangkauan dengan aplikasi ON. Pengaturan umum hanya dapat diperbarui melalui aplikasi saat sepeda dan smartphone terhubung.
Spesifikasi Kawasaki Z 650
| Make Model | Kawasaki Z 650 |
| Year | 2022 |
| Engine | Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder |
| Capacity | 649 cc / 39.65 cu-in |
| Bore x Stroke | 83 x 60 mm |
| Cooling System | Liquid cooled |
| Compression Ratio | 10.8:1 |
| Lubrication | Wet sump |
| Induction | DFI® with Keihin 36mm Keihin throttle bodies |
| Ignition | TCBI with electronic advance |
| Starting | Electric |
| Max Power | 50.2 kW / 67.3 hp |
| Max Torque | 65.7 Nm / 48.5 lb-ft @ 6500 rpm |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Transmission | 6 Speed |
| Final Drive | Sealed chain |
| Gear Ratio | 1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27) |
| Frame | Trellis, high-tensile steel |
| Front Suspension | 41 mm hydraulic telescopic fork |
| Front Wheel Travel | 125 mm / 4.9 in |
| Rear Suspension | Horizontal Back-link with adjustable preload swingarm |
| Rear Wheel Travel | 130 mm / 5.1 in |
| Front Brakes | 2x 300mm petal-style discs, 2 piston calipers |
| Rear Brakes | Single 220mm petal-style disc |
| ABS | Optional |
| Front Tyre | 120/70 ZR17 |
| Rear Tyre | 160/60 ZR7 |
| Rake | 24° |
| Trail | 100 mm / 3.9 in |
| Dimensions | Length 2065 mm / 81.3 in Width 764.5 mm / 30.1 in Height 1064 mm / 41.9 in |
| Wheelbase | 1410 mm / 55.5 in |
| Seat Height | 790 mm / 31.1 in |
| Ground Clearance | 130 mm / 5.1 in |
| Wet Weight | 187 kg / 412.3 lbs |
| Fuel Capacity | 15 Litres / 4.0 US gal |
Sumber : Kawasaki Z 650 Perpaduan Ideal
