Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, Kawasaki Ninja 400 2023 – Dua mesin yang memenuhi standar lisensi A2 Kawasaki dalam beberapa tahun terakhir kembali disambut baik untuk jajaran model tahun 2023.
Karena kategori gaya naked terus berkembang dalam ukuran dan popularitas, Z400 akan mampu memenuhi kebutuhan akan model Z untuk pemegang lisensi A2 yang dibuat dengan gaya yang sama seperti saudara kandung Z bergaya Sugomi. 2022 telah menyaksikan perayaan yang menyoroti 50 tahun jajaran Z terkenal yang menyediakan batu loncatan untuk pengenalan kembali Z400 yang memenuhi standar Euro5 lengkap dengan mesin berpendingin air kembar paralel 399 cm3 yang menghasilkan 33,4 kW (45PS) dan 37 N.m (3,8kg-m ) torsi pada 8.000 rpm. Baca Juga : Kawasaki Ninja ZX-4R Dikonfirmasi Dalam Pengiriman Ke AS
Lengkap dengan assist dan slipper clutch dan rangka teralis yang mencerminkan sasis dari Z H2 terdepan, Z400 memberikan kepribadian motor besar dalam paket yang dapat diatur bagi mereka yang menaiki tangga kapasitas atau mereka yang merasa kelas 400cc adalah tujuan ideal mereka.
Ketinggian kursi 785 mm berkontribusi terhadap kemampuan manuver yang mengagumkan sementara kursi opsional unik ERGO-fit Kawasaki meningkatkan kenyamanan berkendara bagi pengendara yang lebih tinggi, menjadikan Z400 pilihan paling logis di kelasnya.
Penggemar yang fokus pada trek juga memiliki alasan yang baik untuk bersukacita di tahun 2023 karena mitra jangkauan untuk model Z akan menjadi Ninja 400 yang sangat populer. Mesin dasar untuk mesin pemenang balapan dan Kejuaraan di Kejuaraan WorldSSP300 yang sangat kompetitif, penanganan dan kredensial kinerja dari Ninja tidak perlu amplifikasi lebih lanjut. Motor pilihan juara saat ini, Adrian Huertas, Kawasaki Ninja 400 2023 baru berbagi kepatuhan lisensi A2 dengan Z400 bersama dengan sasis teralis tubular dan rem cakram depan 286mm yang kuat ditambah dengan rotor belakang 193mm yang sama efektifnya. Baca Juga : Kawasaki Ninja 400 Lebih Ringan, Gesit dan Lebih Cepat
Gaya Kawasaki Ninja 400 2023 tidak pernah ketinggalan zaman dan Kawasaki Ninja 400 2023 menikmati kemiripan keluarganya dengan Ninja ZX-10R yang perkasa, mesin yang telah mencapai tingkat kesuksesan Kejuaraan WorldSBK yang tak tertandingi. Dan seperti saudara besarnya Ninja, mesin kelas 400 ini juga dilengkapi dengan assist dan slipper clutch yang memfasilitasi perpindahan gigi yang mulus dan tarikan tuas 20% lebih ringan di stang.
Antisipasi untuk pengenalan kembali Kawasaki Ninja 400 tidak hanya satu tetapi dua mesin kelas 400cc yang memenuhi lisensi A2 dalam spesifikasi Euro5 akan dibangun ke arah penambahan mereka ke kisaran komprehensif untuk model tahun 2023 menciptakan pilihan yang sulit namun menyenangkan bagi calon pemilik. Gaya telanjang atau gaya Kawasaki Ninja 400 2023 memiliki basis kelas kapasitas menengah 2023 yang tercakup. Baca Juga : Kawasaki Ninja 650 Superbike Kelas Menengah Pertama
Kawasaki Ninja 400 2023 – Fitur Utama
Lampu Depan LED Kembar
Selain berkontribusi pada tampilan Kawasaki Ninja 400 2023 yang lebih tajam, lampu depan LED yang ramping (masing-masing menampilkan balok rendah dan tinggi, serta lampu posisi LED) sangat terlihat dan menawarkan peningkatan kecerahan yang signifikan.
Posisi Berkendara Santai dan Sporty
Segitiga pengendara yang santai mengakomodasi berbagai ukuran pengendara dan situasi berkendara. Dibandingkan dengan beberapa model lain (yang posisi berkendaranya agak ekstrim mengganggu kenyamanan), posisi pegangan yang ditinggikan dan posisi pijakan kaki yang sedikit ke depan menempatkan pengendara pada posisi untuk mengendalikan sepeda sambil juga menawarkan kenyamanan pengendara.
Kembar Paralel yang Kuat dan Ramah Pengendara
Mesin 399 cm3 Kawasaki Ninja 400 2023 memberikan keseimbangan kinerja dan kemampuan kontrol. Mesin ini menawarkan peningkatan kinerja di semua rpm dibandingkan pendahulunya, dengan perasaan tenaga yang baik. Respons yang halus dan dapat diprediksi berkontribusi pada karakter mesin yang mudah dikendalikan. Berkat desainnya yang efisien, mesin yang ringkas dan ringan ini memiliki ukuran yang setara dengan mesin 250cc.
Jangkauan Mudah ke Tanah
Sementara tinggi kursi adalah 785 mm, desain ramping kursi dan bagian belakang mesin memberikan pengendara garis yang tidak terhalang untuk kaki mereka mencapai tanah. Baca Juga : Kawasaki KLX 300SM 2023 Start Elektrik Menawarkan Start Yang Mudah
Kokpit Bermutu Tinggi
Kawasaki Ninja 400 2023 dilengkapi dengan kokpit canggih, menampilkan tachometer analog besar yang diapit oleh lampu peringatan di satu sisi, dan indikator posisi gigi serta layar LCD multi-fungsi di sisi lain.
Gaya Ninja Tajam
Tampilan head-turning selalu menjadi keunggulan model Ninja, terlepas dari perpindahannya. Ninja 400 baru menawarkan gaya Ninja baru yang futuristik yang terinspirasi oleh Ninja H2 yang perkasa. Bodywork bervolume besar menarik perhatian, dan memberi kesan mesin yang lebih besar. Kesan ini diperkuat oleh desain kelas atas dan fit and finish yang luar biasa, yang sebanding dengan sepeda dari kelas perpindahan yang lebih besar.
Cakram Rem Terbesar di Kelasnya
Berukuran 310 mm (ukuran cakram yang sama dengan yang digunakan pada Ninja ZZR1400), cakram depan semifloating Kawasaki Ninja 400 2023 menawarkan daya henti yang pasti. Silinder master rem depan baru yang kaku membantu menghilangkan langkah tidak efektif (idle), berkontribusi pada pengendalian, sementara dimensi dan material selang rem yang dipilih dengan cermat berkontribusi pada sentuhan rem. Menampilkan unit ABS terbaru dari Nissin, yang paling ringkas dan ringan yang tersedia.
Bingkai Teralis Ringan
Ninja 400 memiliki bingkai teralis yang desainnya mirip dengan Ninja H2. Analisis kekakuan dinamis canggih Kawasaki digunakan untuk memastikan kekakuan optimal dengan bobot yang ringan. Mesin dipasang secara kaku dan digunakan sebagai bagian yang tertekan. Desain rangka berkontribusi secara signifikan terhadap massa trotoar rendah sepeda. Baca Juga : Kawasaki Z 400 Dua Dari Mesin Yang Memenuhi Standar lisensi A2
warna
Hijau limau / Ebony (Edisi KRT)
Karbon Abu-abu Metalik / Karbon Abu-abu Matte Metalik
Spesifikasi Ninja 400
| Model | Kawasaki Ninja 400 |
| Tahun | 2023 |
| Mesin | Empat langkah, kembar paralel, DOHC, 4 katup per silinder |
| Kapasitas | 399 cc / 24.3 cu-in |
| Lubang x Stroke | 70 x 51.8 mm |
| Sistem pendingin | Liquid cooled |
| Rasio kompresi | 11.5:1 |
| pelumasan | Forced lubrication, wet sump |
| Induksi | DFI with 32mm x 2 throttle bodies |
| Emisi | EURO5 |
| Pengapian | TCBI with digital advance |
| mulai | Electric |
| Kekuatan penuh | 33.4 kW / 45 hp @10000 rpm |
| Torsi Maks | 37 Nm / 27.3 lb-ft @ 8,000 rpm |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| Penularan | 6 Speed |
| Bagian terakhir | Chain |
| Rasio Pengurangan Primer | 2.219 (71/32) |
| Rasio Pengurangan Akhir | 2.929 (41/14) |
| Perbandingan gigi | 1st 2.929 (41/14) 2nd 2.056 (37/18) 3rd 1.619 (34/21) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th 1.037 (28/27) |
| Bingkai | Trellis, high-tensile steel |
| Suspensi Depan | 41mm Telescopic fork |
| Perjalanan Roda Depan | 120 mm / 4.7 in |
| Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload |
| Perjalanan Roda Belakang | 130 mm / 5.1 in |
| Rem depan | Disk kelopak semi-mengambang tunggal 310mm. Caliper: Piston ganda aktuasi seimbang tunggal |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston |
| ABS | Standard |
| Ban depan | 110/70R17 M/C 54 H |
| Ban Belakang | 150/60R17 M/C 66 H |
| Rake | 24.5° |
| Trail | 92 mm / 3.7 in |
| Ukuran | Panjang 1990 mm / 78,3 inci
Lebar 710 mm / 27,9 inci Tinggi 1120 mm / 44,0 inci |
| Jarak roda | 1370 mm / 53.9 in |
| Tinggi Kursi | 785 mm / 30.9 in |
| Ground Clearance | 140 mm / 5.5 in |
| Berat basah | 168 kg / 370.3 lbs |
| Kapasitas bahan bakar | 14 Litres / 3.7 US gal |
