Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, Indian FTR1200, FTR Disetel Untuk Performa Yang Optimal – Indian Motorcycle mendefinisikan ulang apa yang bisa menjadi V-Twin Amerika dengan memperkenalkan platform FTR yang menantang kategori pada tahun 2019. Sekarang, Perusahaan Sepeda Motor Pertama Amerika membawa platform FTR tercinta ke tingkat kinerja jalanan yang sama sekali baru dengan jajaran Indian FTR1200 2022.
Sudah dikagumi karena gayanya yang unik, mesin yang kuat, dan penanganan yang hebat, FTR kini berada di puncak permainannya dalam hal performa di aspal. Dengan perhatian yang diberikan untuk menyempurnakan engine tune, mengoptimalkan pengaturan suspensi ditambah sudut kepala yang lebih curam, trail yang lebih pendek dan sekarang menggunakan ban dan roda 17” yang berorientasi aspal; FTR 2022 menghadirkan performa dan kelincahan kelas dunia sekaligus juga terasa lebih ringkas.
Indian FTR1200, Meningkatkan kredensial performa jalanannya, semua model FTR kini menampilkan profil sporty dari ban Metzeler Sportec dan suspensi yang dapat disetel sepenuhnya dengan FTR R Carbon unggulan yang diuntungkan dari unit hlins berkualitas tinggi di depan dan belakang. Kalibrasi mesin baru memanfaatkan peningkatan roda gigi berjalan dengan menyempurnakan kinerja mesin untuk respons throttle yang lebih halus dan dapat diprediksi serta penonaktifan silinder untuk mengelola panas mesin saat sepeda motor dalam keadaan idle. Baca Juga : Indian Pursuit Limited Performa Touring V-Twin Amerika
Selain warisan Amerika, siluet ikonik, dan fit and finish terdepan di kelasnya, FTR menghadirkan serangkaian fitur yang tak tertandingi termasuk layar sentuh digital 110mm (4,3 inci) dan mesin V-twin berpendingin cairan 1203cc yang menghasilkan 92 kW (123 hp) dan torsi 120 Nm (88,5 ft-lb). Dengan keseimbangan sempurna antara gaya dan performa, jajaran FTR menghadirkan pengalaman berkendara yang benar-benar superior.
Indian FTR1200, Model FTR dilengkapi dengan velg aluminium cor 17 inci yang dibalut dengan ban jalanan Metzeler Sportec – menghasilkan penanganan yang presisi lebih ditingkatkan dengan sudut kemiringan 25° yang lebih curam dan jejak yang lebih pendek 99,9 mm. Roda yang lebih kecil, bersama dengan suspensi depan dan belakang sepeda yang menawarkan perjalanan 120mm, berkontribusi pada ketinggian kursi yang lebih rendah sebesar 36mm (1,4 inci) – membuka pintu bagi lebih banyak pengendara untuk melompati FTR. Selain itu, setang ProTaper dipangkas sebesar 40mm (1,5 inci) untuk mendukung pengendalian sepeda yang gesit dan memberi pengendara lebih banyak kontrol. Baca Juga : Scout Rogue Indian Dikemas Dengan Sikap dan Keunggulan
Pembaruan tambahan untuk lini FTR baru semakin menyempurnakan performa dan kenyamanan pengendara. Ketiga model ini menawarkan suspensi depan dan belakang yang dapat disetel sepenuhnya, fitur baru yang ditambahkan ke basis FTR, serta penonaktifan silinder untuk mengatur panas mesin saat sepeda motor idle. Kalibrasi mesin baru juga meningkatkan start dingin.
Setiap model FTR mengemas sejumlah fitur standar yang terbawa dari iterasi FTR sebelumnya. Suspensi depan terbalik yang disetel untuk jalanan, bersama dengan rem Brembo ganda yang dipasang secara radial memberi pengendara kontrol yang luar biasa dan daya henti yang unggul, sementara kontrol jelajah berkontribusi pada pengendaraan yang nyaman.
FTR dasar memiliki pengukur analog dan tersedia dalam Asap Hitam dengan aksen merah di seluruh, termasuk garis-garis merah di roda, merek skrip Sepeda Motor India merah di tangki, dan pegas shock belakang merah. FTR dasar juga tersedia dalam versi daya yang dikurangi untuk kepatuhan A2. Baca Juga : Indian Challenger Elite dan Chieftain Elite 2022
Accessories
Sebuah platform yang ideal untuk personalisasi, FTR juga menerima penawaran aksesori gaya, kinerja, dan kenyamanan yang lebih luas. Aksesori gaya baru termasuk bantalan tangki baru yang tersedia dalam warna hitam dan bening, sementara sejumlah bagian serat karbon sekarang tersedia, termasuk pelindung rantai, V-Cover, pelindung radiator, dan spatbor depan 17 inci. Pengendara juga dapat meningkatkan suspensi mereka dengan garpu hlins dan shock kit, sementara pengendara yang ingin bekerja lebih keras dapat menambahkan tas rak belakang, R Carbon Seat, dan port pengisian daya USB.
Selain itu, Sepeda Motor India membawa lebih dari 60 suku cadang dan aksesori FTR. Didesain dengan perlengkapan yang sempurna, pengendara dapat mempersonalisasi FTR mereka dengan lini aksesori lengkap mulai dari penutup tangki hingga opsi knalpot Akrapovic yang tinggi dan rendah, tas penyimpanan, rak bagasi, kaca tengah, dan banyak lagi.
Key points of differentiation between models include the following:
FTR
FTR dasar memiliki pengukur analog dan tersedia dalam Asap Hitam dengan aksen merah di seluruh, termasuk garis-garis merah di roda, merek skrip Sepeda Motor India merah di tangki, dan pegas shock belakang merah. FTR dasar juga tersedia dalam versi daya yang dikurangi untuk kepatuhan A2.
PENANGANAN CEPAT
Roda 17 inci dengan ban Metzeler Sportec dan suspensi yang disetel di jalanan memberikan kemampuan menikung, kelincahan, dan penanganan yang gesit.
SIAP UNTUK MENYENANGKAN
Torsi 87 ft-lbs terdepan di kelasnya dan 120hp dengan pengiriman daya yang mulus untuk mendorong jantung Anda ke bagian belakang dada dan kekhawatiran Anda ke bagian belakang pikiran Anda.
SIAP UNTUK MENYENANGKAN
Cat hitam matte monokromatik yang modern disela oleh sorotan merah tebal, termasuk tulisan Indian Motorcycle di tangki, garis-garis di roda, dan pegas belakang yang akan menjadi hal terakhir yang mereka lihat saat Anda lewati. Baca Juga : Indian Scout Bobber Tentang Tampilan dan Ulasan
SUSPENSI SEPENUHNYA DAPAT DISESUAIKAN
Jadikan mobil ini milik Anda dengan suspensi depan yang dapat disetel sepenuhnya dan shock belakang piggyback untuk memungkinkan Anda menyetel pengendaraan sesuai keinginan Anda.
POSISI BERKENDARA YANG MENGINSPIRASI PERCAYA DIRI
Ketinggian kursi baru yang lebih rendah menginspirasi kepercayaan diri dan kenyamanan. Bersama dengan tangki bensin yang terletak strategis di bawah jok, FTR memiliki pusat gravitasi yang lebih rendah dan penanganan yang luar biasa untuk semua pengendara..
MENGHENTIKAN KEKUATAN
Suspensi depan terbalik yang dipasangkan dengan rem Brembo® ganda 320 mm yang dipasang secara radial memberikan kemampuan berhenti yang luar biasa.
KENYAMANAN DI KECEPATAN APAPUN
Rasa throttle yang ditingkatkan dan respons halus yang dapat diprediksi membuat motor menjerit tanpa membuat Anda berkeringat, berkat peningkatan manajemen panas dan penonaktifan silinder belakang yang mengirimkan panas dari ban belakang Anda—dan bukan ke Anda.
CAHAYA JALAN ANDA
Nyalakan malam dengan gaya dengan pencahayaan output tinggi LED penuh.
JUGA DALAM KENYAMANAN
Berkendara lebih lama dengan nyaman dengan standar cruise control. Karena begitu Anda pergi, Anda pasti akan pergi untuk jangka panjang.
FTR S
Dengan dua pilihan cat, Maroon Metallic dan White Smoke, penawaran premium termasuk layar sentuh 110 mm (4,3 inci) dari Indian Motorcycle, yang menawarkan integrasi telepon melalui Bluetooth atau USB dan pengukur yang dapat dikonfigurasi. FTR S hadir standar dengan knalpot Akrapovic yang ditingkatkan, tiga mode berkendara, kontrol wheelie dengan mitigasi pengangkatan belakang, kontrol stabilitas, kontrol traksi, dan ABS saat menikung. Selain itu, port USB pengisian cepat menyediakan sarana yang nyaman untuk mengisi daya perangkat pribadi.
FTR R Carbon
FTR R Carbon duduk di posisi teratas sebagai model utama di jajaran FTR. Selain fitur-fitur yang disebutkan di atas yang tercantum dengan FTR S, FTR R Carbon membedakan dirinya dengan penutup tangki serat karbon, spatbor depan dan nacelle lampu depan, garpu depan emas hlins yang dapat disetel sepenuhnya dan shock piggyback emas, knalpot Akrapovic hitam, penutup kursi premium , dan badge bernomor di konsol. Baca Juga : Indian Chief Dark Horse Bukan penjelajah biasa Anda
FTR Rally
Mempertahankan estetika pengacaknya, FTR Rally menampilkan ban Pirelli Scorpion Rally STR di atas roda wire-spoke dengan ukuran 18 inci di belakang dan 19 inci di depan. Seperti model FTR lainnya, FTR Rally menerima kalibrasi engine dan respons throttle yang disempurnakan, bersama dengan penonaktifan silinder belakang. Stang ProTaper FTR Rally lebih tinggi 50mm (2 inci) dibandingkan model FTR lainnya untuk kenyamanan dan penanganan yang lebih baik dengan posisi ergonomis yang lebih santai. FTR Rally memiliki fitur pengukur analog dan tersedia dalam Titanium Smoke. Seperti FTR dasar, FTR Rally juga tersedia dalam versi daya yang dikurangi untuk kepatuhan A2.
Spesifikasi Indian FTR1200
| Make Model | Indian FTR1200 |
| Year | 2021 |
| Engine | Four stroke, 60° V Twin , DOHC, 4 valves per cylinder, graded buckets |
| Capacity | 1203 cc / 73 cu-in |
| Bore x Stroke | 102 x 73.6 mm |
| Compression Ratio | 12.5:1 |
| Cooling System | Liquid Cooled |
| Induction | Electronic Fuel Injection closed loop, 60 mm bore |
| Emission | EURO5 |
| Exhaust | 2-into-1 |
| Starting | Electric |
| Max Power | 120 hp / 89.4 kW @ 6000 rpm |
| Max Torque | 117.9 Nm / 87 lb-ft @ 6000 rpm |
| Clutch | Assist & Slip, Multi-Plate |
| Transmission | 6 Speed |
| Final Drive | Chain |
| Final Drive Ratio | 2.647:1 |
| Gear Ratios | 1st 12.270:1 2nd 8.341:1 3rd 6.646:1 4th 5.639:1 5th 4.985:1 6th 4.278:1 |
| Primary Drive | Gear drive wet clutch |
| Lean Angle | 43° |
| Frame | Steel trellis |
| Front Suspension | 43 mm ZF Sachs fully adjustable inverted telescopic cartidge fork |
| Front Wheel Travel | 120 mm / 4.7 in |
| Rear Suspension | ZF Sachs fully adjustable piggyback IFP |
| Rear Wheel Travel | 120 mm / 4.7 in |
| Front Brakes | 2x 320mm t5 Rotor Brembo with 4-piston calipers |
| Rear Brakes | Single 260mm t5 Rotor Brembo with 2-piston calipers |
| ABS | Standard, option to disable |
| Front Wheel | Cast Black with Indy Red Pinstripe 17 in x 3.5 in |
| Rear Wheel | Cast Black with Indy Red Pinstripe 17 in x 5.5 in |
| Front Tyre | 120/70ZR17 58W Metzeler Sportec |
| Rear Tyre | 180/55ZR17 73W Metzeler Sportec |
| Rake | 25.3° |
| Trail | 99.9 mm / 3.9 in |
| Dimensions | Length 2223 mm / 87.5 in Width 830 mm / 32.7 in Height 1297 mm / 51.1 in |
| Wheelbase | 1524 mm / 60 in |
| Seat Height | 840 mm / 33.1 in |
| Ground Clearance | 170 mm / 6.5 in |
| Dry Weight | 218 kg / 482 lbs |
| Wet Weight | 233 kg / 514 lbs |
| Fuel Capacity | 12.9 Litres / 3.4 US gal |
| Standard Equipment | 4″ Analog, Digital Tachometer, Odometer, Trip Meter, Engine Temp, Low Fuel Lamp, ABS, Cruise Control |
Sumber : Indian FTR1200, FTR Disetel Untuk Performa Yang Optimal
