Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, Husqvarna FE 350 Menggunakan teknik dan bahan yang unggul – Kelistrikan FE 350 adalah paket yang sesuai dengan EPA Enduro. Knalpot yang dilengkapi dengan penahan percikan api yang disetujui Dinas Kehutanan Amerika Serikat membantu menjaganya tetap tenang, seperti halnya katup buluh di airboot. Karena tidak banyak mengeluarkan suara bising mesin, FE 350 dapat dengan mudah dikendarai di daerah padat penduduk tanpa mengganggu penghuni. Ini juga bagus untuk menyelinap di kompetisi di jalan setapak.
ENGINE
Husqvarna FE 350 Dalam hal keserbagunaan, mesin DOHC 350 cc tidak ada duanya. Dengan berbagi sebagian besar arsitekturnya dengan mesin yang ditemukan di FE 250, FE 350 memberikan keseimbangan yang baik antara tenaga 450 yang menyaingi dan penanganan 250 yang ringan.
CYLINDER HEAD
FE 350 menampilkan tata letak kepala silinder DOHC canggih yang dirancang dengan cermat untuk menghadirkan kinerja dan keandalan. Secara internal, tata letak DOHC menampilkan camshaft yang dipoles dan pengikut jari berlapis DLC gesekan rendah. Bersama dengan katup titanium yang ringan – intake 36,3 mm dan knalpot 29,1 mm – keduanya membantu memberikan kinerja yang optimal.
CYLINDER AND PISTON
Bore 88 mm dan silinder langkah 57,5 mm memiliki rasio kompresi 13,5:1 dan piston tipe kotak jembatan tempa berdiameter besar namun ringan. Hasilnya, massa osilasi rendah menghasilkan tenaga luar biasa, putaran tinggi, dan pita daya yang dapat digunakan secara luas.
CRANKSHAFT
The crankshaft is optimised for overall reliability to guarantee long service intervals of 135 hours. This has been made possible by a bushing-type bearing at the connecting rod and two force-fitted bearing shells at the big-end bearing. Additionally, an oil supply to the main bearing is integrated within the engine casing. Baca Juga : Husqvarna FE 501 Daya Pengereman Yang Unggul Dan Modulasi Kopling
CHASSIS TERBARU
FRAME
Rangka baja chromium molybdenum dibuat dengan ahli menggunakan tabung yang dipotong laser, dilas robot, dibentuk hidro, memastikan tingkat presisi dan kualitas tertinggi. Geometri yang dibuat secara khusus menggunakan karakteristik kelenturan longitudinal dan torsional yang canggih, untuk umpan balik pengendara yang tak tertandingi, penyerapan energi, dan stabilitas garis lurus yang luar biasa. Dudukan kepala silinder terbuat dari aluminium tempa, meningkatkan penanganan dan kenyamanan. Bingkai berlapis bubuk abu-abu premium memiliki pelindung bingkai standar, memberikan daya tahan ekstra.
Subframe serat karbon komposit
Subframe komposit karbon unik untuk Sepeda Motor Husqvarna dan menampilkan teknologi dan inovasi produksi yang maju. Menggunakan 70% poliamida dan 30% serat karbon, subframe 2 bagian memiliki berat total lebih dari 1 kg. Dengan bantuan dinamika komputasi, kekakuan spesifik direkayasa ke dalam subframe yang ringan dan kuat, memberikan penanganan yang luar biasa dan kenyamanan pengendara.
KNALPOT
Sistem pembuangan dirancang secara ahli untuk menghadirkan kinerja terdepan di kelasnya dengan bobot serendah mungkin. Pipa header dirancang dan diproduksi dalam dua bagian, sekompak mungkin. Posisi bergabung memungkinkannya untuk dilepas tanpa harus melepas shock belakang. Inovasi lebih lanjut memungkinkan peredam yang pendek dan ringkas tanpa meningkatkan tingkat kebisingan. Komponen ini dibuat dari aluminium ringan dan dengan gaya selesai dalam lapisan hitam yang menonjolkan kualitas premiumnya. Baca Juga : Husqvarna Vektorr Skuter Listrik Konsep Breaks Cover
PENDINGINAN DAN RADIATOR TERPADU
Radiator dibuat secara ahli menggunakan aluminium berkekuatan tinggi dengan CFD (computational fluid dynamics) untuk menyalurkan udara melalui radiator secara lebih efisien. Sistem pendingin terintegrasi secara cerdas ke dalam rangka, menghilangkan kebutuhan akan selang tambahan. Tabung tengah besar yang mengalir melalui bingkai mengurangi tekanan pada titik ini, memungkinkan aliran cairan pendingin yang konsisten. Selain itu, radiator dipasang dekat dengan pusat gravitasi untuk meningkatkan kelincahan penanganan. Kipas radiator dipasang sebagai standar untuk menjaga suhu mesin tetap rendah di segala kondisi.
RACE-WINNING SETUP
FORK DEPAN WP XPLOR
Husqvarna FE 350, Garpu depan WP XPLOR 48 dirancang khusus untuk pengendaraan enduro. Tata letak kartrid terbukanya memiliki pegas di setiap kaki dengan fungsi redaman split. Peredam kompresi di kaki kiri dan redaman rebound di kaki kanan. Penyesuaian dilakukan melalui clicker yang mudah diakses (30 klik) di bagian atas setiap kaki garpu. Penyetel pramuat standar memungkinkan penyesuaian yang lebih mudah tanpa menggunakan alat. Piston mid-valve fork menghasilkan redaman yang konsisten, sementara pengaturan memungkinkan fork beroperasi lebih tinggi pada langkah untuk umpan balik pengendara yang luar biasa dan resistensi bottoming. Bypass oli baru di tabung luar mengurangi gesekan untuk perjalanan yang lebih mulus dan konsisten melalui langkah dan sambungan kartrid yang direvisi menawarkan kinerja redaman tambahan. Baca Juga : Husqvarna Norden 901 Gesit, Cepat, Dan Menyenangkan
SHOCK BELAKANG WP XACT
Shock WP XACT memberikan karakteristik redaman tingkat lanjut ke jangkauan. Segel katup baru dengan pengurangan kekerasan menawarkan umpan balik kejutan yang lebih baik. Shock kompak dan ringan memiliki keseimbangan tekanan di dalam, memastikan redaman yang konsisten dan kenyamanan pengendara yang unggul. Menggunakan perkembangan linkage yang sama yang ditemukan di jajaran Husqvarna Motocross, bagian belakang duduk rendah untuk meningkatkan kontrol dalam kondisi enduro yang ekstrim. Komponen yang dapat disetel sepenuhnya menghasilkan travel roda belakang 300 mm, serta traksi, perasaan, dan penyerapan energi yang tak tertandingi.
Rem Hidrolik
Tingkat kualitas tertinggi dijamin dengan sistem pengereman BRAKTEC baru, yang menawarkan tingkat kinerja pengereman tertinggi sambil secara khusus dirancang untuk pengendaraan enduro dan memberikan sensasi yang sensitif dan termodulasi. Cakram gelombang GSK (depan cakram 260 mm dan belakang 220 mm) melengkapi paket pengereman berkualitas tinggi untuk keyakinan penuh.
Kopling Hidrolik
Sistem kopling BRAKTEC baru yang berkualitas tinggi menjamin keausan yang merata, pengoperasian yang andal dan hampir bebas perawatan serta modulasi sempurna di setiap kondisi. Artinya, putar terus-menerus dikompensasi sehingga titik tekanan dan fungsi kopling tetap sama dalam kondisi dingin atau panas, serta seiring waktu.
BODYWORK
FE 350 menampilkan bodywork yang dengan jelas menunjukkan pendekatan progresif Husqvarna Motorcycles terhadap sepeda motor offroad sementara aksen abu-abu dan kuning elektrik memberikan tampilan yang khas dan menghiasi desain yang terinspirasi dari Swedia. Ergonomi secara khusus dirancang untuk memberikan kenyamanan dan kontrol yang luar biasa. Sebagai hasil dari pengujian ekstensif, titik kontak yang ramping membuat perpindahan antar posisi berkendara menjadi lebih mudah dan memungkinkan pengendara untuk mengalir dengan gerakan. Profil kursi datar, bersama dengan tekstur penutup kursi, memberikan kenyamanan dan kontrol yang unggul di segala kondisi.
PREMIUM TECHNOLOGY
SWITCH PETA DAN KONTROL TRAKSI
Dirancang untuk pengoperasian yang mudah, sakelar peta standar memilih antara 2 peta EFI dan mengaktifkan fitur kontrol traksi. Fitur TC (Kontrol Traksi) meningkatkan kontrol di medan licin. Kontrol Traksi dapat diaktifkan atau dinonaktifkan dari sakelar peta. Ini berfungsi dengan menganalisis input throttle dari pengendara dan tingkat di mana RPM mesin meningkat. Jika RPM meningkat terlalu cepat, EMS mencatat hilangnya cengkeraman dan mengurangi jumlah tenaga ke roda belakang, memastikan traksi maksimum.
THROTTLE BODY
Husqvarna FE 350 memiliki fitur throttle body Keihin 42 mm yang dioptimalkan untuk respons throttle. Injektor diposisikan untuk memastikan aliran yang paling efisien ke ruang bakar sementara kabel throttle dipasang langsung tanpa throttle linkage. Ini memberikan respons throttle langsung dan rasa yang lebih baik.
START DAN WIRING HARNESS LISTRIK
FE 350 hadir standar dengan starter elektrik. Sistem ini menggunakan baterai Li-Ion yang ringkas dan ringan yang 1 kg lebih ringan dari baterai konvensional. Dengan pengalaman beberapa tahun dalam mengembangkan dan menyempurnakan start elektrik, keandalan yang telah terbukti pada jajaran enduro Husqvarna tidak ada duanya, memastikan start yang cepat dan mulus dalam kondisi apa pun. Selain itu, wiring harness memusatkan semua komponen listrik yang dibutuhkan ke area umum di bawah kursi untuk kemudahan akses. Baca Juga : Husqvarna Svartpilen 701 Desainnya Menangkap Semangat Orisinal
klem tiga kali lipat
Klem rangkap tiga mesin CNC anodized hitam menawarkan standar kualitas premium pada semua model enduro Husqvarna. Mereka memiliki offset 22 mm yang dihitung dengan cermat dan dirancang untuk memberikan keselarasan sempurna antara dinamika bingkai dan pengaturan garpu. Dibuat secara ahli menggunakan teknik dan bahan yang unggul, mereka memberikan tingkat kualitas dan keandalan tertinggi. Mereka juga menawarkan penyesuaian stang 2 arah sebagai standar, memungkinkan ergonomi yang dapat disesuaikan
Spesifikasi Husqvarna FE 350
| Make Model | Husqvarna FE 350 |
| Tahun | 2022 |
| Mesin | Empat langkah, silinder tunggal, DOHC, 4 katup |
| Kapasitas | 349,7 cc / 21,3 cu in |
| Lubang x Stroke | 88 x 57,5 mm |
| Rasio kompresi | 13.5: 1 |
| Sistem pendingin | Sistem pendingin cair, sirkulasi terus menerus cairan pendingin dengan pompa air |
| Pelumasan | Pelumasan oli paksa dengan 2 pompa Eaton |
| Induksi | Injeksi bahan bakar elektronik Keihin dan throttle body 42mm |
| EMS | Keihin EMS |
| Mulai | Listrik |
| Kekuatan penuh | 45 hp / 32,8 kW |
| Kopling | Kopling multi-cakram basah DDS, hidrolika Braktec |
| Penularan | 6-kecepatan, cakar bergeser |
| Bagian terakhir | X-Ring 5/8 x 1/4 dalam rantai |
| Bingkai | Baja 25CrMo4 tipe double-cradle tengah |
| Suspensi Depan | 48 mm WP XACT-USD |
| Perjalanan Roda Depan | 300 mm / 11,8 inci |
| Suspensi Belakang | WP XACT Monoshock dengan tautan |
| Perjalanan Roda Belakang | 300 mm / 11,8 inci |
| Rem depan | Disk tunggal 260 mm |
| Rem Belakang | Disk tunggal 220 mm |
| Ban depan | 90/90-21 |
| Ban Belakang | 140/90-18 |
| Sudut Kepala Kemudi | 63.5 ° |
| Jarak roda | 1482±10 mm / 58,3 inci |
| Tinggi Kursi | 950 mm / 37,4 inci |
| Ground Clearance | 360 mm / 14,1 inci |
| Berat Kering | 106,8 kg / 235,4 lbs |
| Kapasitas bahan bakar | 9 Liter / 2.37 US gal |
Sumber : Husqvarna FE 350 Menggunakan Teknik Dan Bahan Yang Unggul
