Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com. Honda PCX 160 dalam melihat pasar perlu diberi apresiasi. Pasalnya hal ini dikarenakan produk teknologi terbarunya, yaitu dengan menggandeng Teknologi eSP+motor Honda PCX 160 diluncurkan untuk menyaingi Yamaha NMax.
Bahkan peluncuran motor Honda PCX 160 cukup menghebohkan dunia otomotif Indonesia, hal ini dikarenakan pemakaian mesin 160cc eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) motor jadi irit dan ramah lingkungan Tentunya, motor Honda PCX jadi alternatif para pencari motor matik lainnya disamping itu Kian Ramah Kantong. Baca Juga : CBR250RR New 2022 Resmi Diluncurkan Hari Ini
Sekarang ini, harga motor Honda PCX Rp 33 jutaan – 45 jutaan di lansir dari laman Astra Honda per September.
Bukan hanya harga motor Honda PCX akan tetapi Penampilan dari motor matik Honda PCX 160 tampil sebagai kelas menengah di merek Honda PCX 160 2022 hingga menjelang akhir 2022 ini. Baca Juga : Honda janjikan revolusi dalam tiga3 tahun: 10 sepeda motor listrik baru sebelum 2025
Spesifikasi pcx160
Teknologi dari motor PCX160 menggunakan rangka dudukan dupleks baja sebagai ganti rangka baja tubular “underbone” dari versi sebelumnya. Menurut Honda, rangka baru meningkatkan stabilitas. Garpu depan tetap menjadi unit teleskopik 31mm, sedangkan guncangan belakang kembar menerima pegas tiga tingkat, sekarang terletak lebih jauh ke belakang dan memiliki jarak 3,33 inci (dibandingkan dengan 3,1 inci pada model sebelumnya.
Velg palang delapan baru lebih tipis dan ringan dari velg palang lima sebelumnya, yang selanjutnya membantu mengurangi bobot keseluruhan PCX160 menjadi 289 pon yang diklaim dari 295 pon. Velg baru juga hadir dengan karet baru yang lebih besar – ban depan 110/70 – 14 M/C Tubeless dan belakang 130/70 – 13 M/C Tubeless. Pengereman terdiri dari Cakram hidrolik – (TipeCBS) TriplePots Hydraulic, Combined Brake System / (Tipe ABS) Anti Lock Braking System dan tromol belakang Cakram Hidrolik, dengan ABS opsional. Baca Juga : Honda Hornet New Model 2023: Harga, Data Teknis dan Spesifikasi
Mesin baru sebenarnya sedikit lebih kecil dari unit sebelumnya. Honda mengurangi bore sebesar 0,7 mm menjadi 57,3 mm sambil mempertahankan stroke pada 57,9 mm. Hanya sedikit orang yang akan melihat perbedaan dalam pengurangan 4cc menjadi 156,9 cc,
Honda juga menambahkan airbox yang lebih besar (dapat dicapai berkat posisi shock belakang yang baru) dan merevisi intake untuk aliran udara yang lebih lancar. Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi otomatis V-Matic. Baca Juga : Honda Hawk 11 Cafe Racer Diperkenalkan di Osaka Motorcycle Show 2022
Secara visual, bodywork PCX160 lebih lengkung tanpa melenceng terlalu jauh dari tampilan model yang ada. Perubahan paling mencolok adalah pada bagian depan dengan lampu LED baru. Lampu depan LED besar di tengah disertai dengan sepasang lampu sein LED yang panjang dan miring ke atas. Tampilan baru itu sebenarnya terlihat akhir tahun lalu ketika Honda memperkenalkan PCX160 versi listrik dan hibrida baru untuk pasar Asia.
Mesin Honda PCX 160
| Tipe Mesin | 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ |
| Tipe Pendingin | Pendingin Cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Volume Langkah | 156,9 cc |
| Diameter X Langkah | 60 x 55,5 mm |
| Perbandingan Kompresi | 12:1 |
| Daya Maksimum | 11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter (Penggantian Periodik) |
Rangka & Kaki-Kaki
| Tipe Rangka | Double Cradle |
| Ukuran Ban Depan | 110/70 – 14 M/C Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C Tubeless |
| Sistem Pengereman Depan | Cakram hidrolik – (TipeCBS) TriplePots Hydraulic, Combined Brake System / (Tipe ABS) Anti Lock Braking System- |
| Sistem Pengereman Belakang | Cakram Hidrolik |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Belakang Ganda |
Dimensi Honda PCX 160
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.936 x 742 x 1.108 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.313 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 764 mm |
| Berat Kosong | 131 kg (tipeCBS), 132 kg (tipeABS) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8,1 liter |
Kelistrikan Honda PCX 160
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | 12 V – 5 Ah, tipe MF |
| Tipe Busi | NGKLMAR8L-9 |
| Power Charger | 5V,2,1A |
Harga motor Honda PCX 160
| Tipe | Harga |
| PCX – CBS | Rp. 32,079,000 |
| PCX – ABS | Rp. 35,510,000 |
| PCX e:HEV | Rp. 45,045,000 |
