Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
Honda motor janjikan revolusi dalam 3 tahun: 10 sepeda motor listrik baru sebelum 2025 – Seperti Kawasaki, Honda telah mengungkapkan rencana masa depannya pada konferensi pers baru-baru ini di mana ia telah memperjelas niatnya untuk meninggalkan jejak karbon nol pada semua sepeda motornya mulai tahun 2040.
Untuk tujuan ini, ia telah memusatkan perhatiannya terutama pada pengurangan emisi polusi dari mesin pembakaran internalnya dan pada elektrifikasi sebagian dari jangkauannya . Untuk mencapai hal tersebut, pihaknya telah menyusun rencana dengan tahapan berbeda yang akan dimulai dengan peluncuran minimal 10 model sepeda motor listrik pada tahun 2025. Baca Juga : Mengembangkan Baterai: Honda, Kawasaki, Yamaha, Dan Suzuki Bekerja Sama Untuk Masa Depan Sepeda Motor Listrik
Tujuan: menetralisir jejak karbon di tahun 2040
Perusahaan telah mempresentasikan di Jepang rencana masa depan sepeda motornya dengan tujuan yang jelas, untuk mencapai netralitas karbon di semuanya pada tahun 2040 . Untuk mencapai hal ini, telah disajikan serangkaian langkah-langkah yang akan dikembangkan selama bertahun-tahun.
Salah satu tantangan pertama yang akan dihadapi oleh merek tersebut adalah kenaikan berat dan harga yang mungkin dimiliki sepeda motor listrik dibandingkan dengan model tradisional, tanpa melupakan bahwa permintaan mereka sebagian besar disebabkan oleh insentif dan peraturan pemerintah, serta ketersediaannya. infrastruktur pengisian yang baik.
Namun, untuk mengatasi masalah ini, merek Jepang telah menyusun rencana aksi yang berfokus pertama pada penciptaan mesin pembakaran internal yang semakin bersih, kedua pada elektrifikasi jangkauannya dan akhirnya menciptakan, bersama dengan perusahaan yang berbeda, rencana pengembangan yang bertujuan untuk meningkatkan infrastruktur pengisian dan penggunaan baterai. Baca Juga : Hornet 600 New Model 2023: Harga, Data Teknis dan Spesifikasi
Mengurangi emisi berkat etanol
Honda tahu bahwa pengurangan emisi CO₂ berasal dari penciptaan mesin pembakaran internal yang lebih bersih. Untuk itu, sambil mengembangkan rangkaian listrik yang memenuhi kebutuhan masyarakat, akan dikembangkan propelan yang kompatibel dengan bahan bakar netral, seperti kombinasi bensin dan etanol. Tergantung pada persentase masing-masing bahan bakar yang digunakan, mereka akan diklasifikasikan dengan skala E, misalnya E20 20% etanol (dan sisanya dalam bensin) atau E100 100% etanol.
Dalam hal ini, Honda sudah memiliki berbagai model yang memenuhi tugas ini. Mereka disebut bahan bakar fleksibel dan pasar utama mereka saat ini di Brasil, meskipun berencana untuk membuat lompatan teknologi ini ke India, salah satu pasar utama sepeda motor di seluruh dunia. Bahkan, Perusahaan berencana untuk memperkenalkan model fuel-flex (E20) pada awal 2023 dan model fuel-flex (E100) pada awal 2025. Baca Juga : Honda Hawk 11 Cafe Racer Diperkenalkan di Osaka Motorcycle Show 2022
Elektrifikasi jangkauan
Honda ingin menciptakan rangkaian listrik yang menjawab setiap kebutuhan masyarakat. Untuk ini, telah diusulkan sebagai tujuan untuk meluncurkan minimal sepuluh model sepeda motor listrik pada tahun 2025. Dengan ini, pihaknya berharap dapat meningkatkan penjualan model listrik hingga satu juta unit dalam lima tahun ke depan. Untuk melakukan ini, ia akan bertindak pada tiga segmen yang berbeda:
Sepeda motor listrik perkotaan : Untuk memenuhi permintaan kendaraan listrik di lingkungan kerja, Perusahaan menciptakan Honda e: Business Bike , model yang melengkapi baterai yang dapat diganti-ganti Honda Mobile Power Pack (MPP), dilatih untuk penggunaan kerja, dan saat ini digunakan untuk layanan surat di negara seperti Jepang dan Vietnam. Namun, itu bukan satu-satunya sepeda motor listrik kerja yang dimilikinya karena berencana untuk memulai produksi dan penjualan model Benly e: di Thailand pada akhir bulan ini.
Dengan sistem baterai yang dapat dipertukarkan ini, Honda telah memecahkan masalah otonomi yang terkait dengan sepeda motor listrik serta waktu pengisian ulang, salah satu tantangan utama yang mereka hadapi dalam menjamin penggunaan sepeda motor listrik.
Namun, untuk penggunaan pribadi, Honda juga berencana meluncurkan di Asia, Eropa dan Jepang, dua model listrik perkotaan yang akan keluar antara 2024 dan 2025. Nantinya, mengantisipasi situasi pasar dan kemajuan teknologi, perusahaan akan menjajaki alternatif mobilitas lainnya. staf dilengkapi dengan sumber daya dan baterai yang dapat diganti. Baca Juga : Honda Rebel 1100 DCT Dirancang Untuk Perjalanan Santai
Moped listrik dan sepeda listrik: Menurut merek itu sendiri, 90% pasar dunia untuk kendaraan listrik roda 2 (sekitar 50 juta unit) terdiri dari moped dan sepeda listrik. Jadi tidak mengherankan jika Honda bertaruh pada mereka. Faktanya, mereka telah sukses besar di China, sehingga akan memanfaatkan pasar ini untuk mengembangkan, memproduksi, dan memasarkan lima model baru untuk kategori ini yang juga akan tiba di Eropa antara tahun ini dan 2024.
Sepeda motor listrik berperforma tinggi: Setelah mencakup sektor tenaga kerja dan perkotaan, Honda juga akan bertaruh pada waktu luang, menciptakan sepeda motor berperforma tinggi baru. Untuk melakukan ini, ia akan menggunakan platform kendaraan listrik Fun EV-nya sebagai basis, meluncurkan tiga model di Jepang, Amerika Serikat, dan Eropa antara 2024 dan 2025. Dari ketiganya tidak banyak bicara tetapi dalam gambar yang menyertai pers rilis tiga dapat disimpulkan sepeda dipotong berbeda. Baca Juga : Honda CB 300R Neo Sports Café Respons Dan Sensasi Yang Menarik
Yang pertama adalah maxisscooter tipe Honda X-ADV atau ADV350 , yang kedua adalah model naked CB650 dan proposal gaya kustom ketiga dengan suasana Rebel . Namun, mencakup semua waktu luang, perusahaan juga mengumumkan pembuatan kendaraan listrik untuk anak kecil dengan rangkaian Kids Fun EV.
Mengenai produk listrik baru berperforma tinggi, Honda telah mengindikasikan akan membuat platform khusus di mana komponen utama seperti baterai, PCU (unit kontrol daya) atau mesin akan digunakan bersama, menjanjikan tingkat kenikmatan yang sama dengan mobil. kendaraan. pembakaran internal tetapi dengan harga yang terjangkau. Mengenai baterainya, Honda berencana untuk melengkapi modelnya dengan baterai solid-state, sebuah teknologi yang dikembangkan dengan menggunakan sumber dayanya sendiri. Baca Juga : 5 Motor Listrik Honda, Tak Mau Tertinggal Honda Rilis Motor Listrik Terbaru
Infrastruktur pengisian daya baru dan standarisasi baterai
PerusahaanHonda jelas dalam satu hal. Agar kendaraan listrik dapat digunakan secara luas, penting untuk mengembangkan infrastruktur pengisian dan baterai standar.
Untuk ini, telah mencapai beberapa kesepakatan di seluruh dunia. Yang pertama di Jepang, di mana Eneos Holdings Inc. dan empat produsen sepeda motor besar Jepang (Honda, Kawasaki Motors, Ltd., Suzuki Motor Corporation dan Yamaha Motor Co., Ltd.) telah bergabung bersama untuk membentuk Gachaco , sebuah perusahaan baru dengan tujuan mempromosikan, pada musim gugur, penggunaan baterai bersama antara produsen yang berbeda, pada gilirannya mengembangkan infrastruktur yang diperlukan untuk layanan ini.
Di Eropa ia berpartisipasi dalam Konsorsium Baterai , mempromosikan standarisasi baterai yang dapat diganti, dan di India ia bekerja sama dengan mitra untuk tujuan yang sama. Baca Juga : 7 Daftar Motor Listrik Baru 2022 yang Berjaya Dan Trending di Indonesia
Miliki perangkat lunak sendiri
Honda tahu bahwa dengan hadirnya sepeda motor listrik, sistem bisnis yang kita kenal sampai sekarang berubah secara radikal. Untuk alasan ini, ia akan bertaruh untuk mengubah model penjualan suatu produk menjadi model bisnis berulang yang menggabungkan perangkat keras dan perangkat lunak. Sesuatu yang mirip dengan apa yang telah dilakukan Zero atau Tesla dengan toko online mereka, yang dengannya mereka mampu memberi daya pada kendaraan mereka sendiri berdasarkan apa yang dibayar pengguna. Baca Juga : Honda PCX 160 Menggandeng Teknologi eSP+ Yang Bikin Irit BBM
Mengenai pengembangan perangkat lunak, Honda bekerja sama dengan anak perusahaannya, Drivemode, untuk meningkatkan pembuatan perangkat lunak dalam model listrik baru, dengan fokus utama pada area konektivitas. Sedemikian rupa sehingga pada model perkotaan yang akan keluar pada tahun 2024, perusahaan bermaksud untuk meningkatkan pengalaman pengguna dengan menawarkan, misalnya, optimalisasi rute dengan mempertimbangkan otonomi kendaraan listrik, lokasinya, dan pemberitahuan titik pengisian. . di dekatnya, di antara fungsi-fungsi lainnya.
