Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, CBR250RR. PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan new CBR250RR Harga Rp. 75.150 – Rp. 79.200 dengan mengadopsi karakter mesin besar dalam desain bodi secara keseluruhan, fitur berlimpah, dan performa mesin lebih bertenaga. Berbagai ubahan yang dilakukan pada super sport car 250 cc ini mendukung tampilan dan gaya hidup pengendaranya sekaligus menjadi pusat perhatian yang membanggakan di jalan raya.
New CBR250RR telah dikembangkan dengan membawa kendali penuh sebagai DNA dari seri CBR yang mencakup desain yang cepat, motor balap berperforma tinggi dan fitur yang berlimpah seperti motor balap. Model ini hadir dengan muatan “Pride in Every Ride” yang mampu menghadirkan kebanggaan dalam setiap aktivitas berkendara, baik di jalanan perkotaan maupun di arena pacuan kuda.
Honda Supersport pada varian SP dan SP Quick Shifter dibekali mesin new dengan mengembangkan peningkatan tekanan mesin di ruang bakar, serta perubahan ukuran rasio gigi yang meningkatkan performa berkendara. Perubahan yang dilakukan pada sisi mesin New CBR250RR menghasilkan output daya yang optimal, torsi yang optimal, kecepatan tertinggi yang lebih tinggi, dan drag yang responsif untuk New CBR250RR. Berbagai perubahan pada model ini memberikan nuansa manuver yang lebih lancar dan stabil untuk berkendara melalui jalur kota yang ramai atau untuk tikungan menikung.
New CBR250RR kini memiliki desain layar berbentuk agresif dengan proporsi yang lebih lebar pada tampilan bodi secara keseluruhan. Bertajuk ‘Quick Shape’, karakter potongan tajam di setiap tikungan menambah kesan agresivitas dan kecepatan layaknya seorang pembalap motor. Desain sasis model ternew ini juga turut mendukung kemudahan handling saat bermanuver. Baca Juga : Honda Genio 2022 Review: Harga Resmi Honda Genio Baru Rp 18 Jutaan
Untuk melengkapi peningkatan performa dan desain bodywork yang dipernewi, beberapa fitur new juga telah disertakan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang menginginkan sepeda motor ultra-powerful serta berbagai fitur untuk mendukung berkendara sehari-hari dan di arena pacuan kuda, seperti fungsi garpu terpisah – Piston Besar (SFF-Big). ). Piston) upside down pada suspensi depan dan lampu depan Hazard pada varian SP dan SP-Quick Shifter.
Keiichi Yasuda, President of AHM, mengatakan New CBR250RR saat ini merupakan mobil super sport 250 cc terbaik di kelasnya karena performanya yang tinggi dan fitur-fitur serba guna yang berorientasi pada masa depan yang mendukung pengendaranya. Perubahan karakter motor besar ternew ini mampu mencuri perhatian para pecinta motor di Indonesia.
“New CBR250RR diproduksi dengan teknologi tinggi di pabrik AHM Karawang. Di beberapa bagian mesin ini, teknologi mesin mengadopsi tingkat presisi seperti model big bike. Kami berharap dapat terus meraih kualitas terbaik untuk memberikan kenikmatan berkendara kepada pelanggan Honda.” Baca Juga : Fazzio Scooter Hybrid Listrik 125 cc Pertamanya Seharga Rp 22.2 juta
Sepeda motor berperforma tinggi adalah impian para pecinta sepeda motor di Indonesia, kata Johannes Lohmann, Executive Vice President AHM. Dikembangkan melalui proses produksi berteknologi canggih dan layanan purna jual yang prima di Honda Motorcycle Network, New CBR250RR diharapkan dapat mewujudkan impian tersebut.
“Keahlian anak bangsa di Pabrik AHM Karawang menjadi penentu utama kualitas motor supersport CBR250RR yang telah diekspor ke mancanegara dan menjadi bagian kebanggaan negeri ini. Para pecinta sepeda motor yang senang bersenang-senang dapat merasakan rasa bangga memiliki sepeda motor anak Negeri berkualitas ini di jaringan dealer Honda Wing. Baca Juga : PCX Electric Mengusung “Honda Mobile Power Pack” Dan Motor Listrik Ramah Lingkungan
Performa
Varian new CBR250RR SP dan SP Quick Shifter dibekali mesin 250 cc 8-valve DOHC twin-cylinder yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 31 kW (42 hp)/13.000 rpm dan torsi maksimal 25 Nm (kekuatan 2,5 kg). meter) / 11.000 rpm. Mesin 250 cc dua silinder memberikan kelincahan CBR250RR sekaligus meningkatkan performa di bawah konsep Total Control.
Sebagai sportbike yang ringan, bobot New CBR250RR yang lebih ringan memudahkan pengendara untuk menikmati pengalaman berkendara yang lebih baik. Motor ini hanya membutuhkan waktu 8,65 detik untuk menempuh jarak 200 meter dan mampu mencapai kecepatan tertinggi 175 km/jam. Rekor kali ini menempatkan CBR versi ternew sebagai level performa tertinggi di kelas super sport 250cc. Baca Juga : Honda Motor Janjikan Revolusi Dalam Tiga Tahun: 10 Sepeda Motor Listrik Baru Sebelum 2025
Fitur
Varian standar new CBR250RR, SP dan SP – Quick Shifter, kini hadir dengan fitur ternew yakni suspensi depan berpiston SFF-Big Piston. Fitur terakhir ini memberikan rasa nyaman yang membuat motor lebih stabil saat dikendarai.
Sebuah fitur new pada varian new CBR250RR SP dan SP – gearbox juga dapat dilihat dengan lampu hazard yang disertakan untuk memperingatkan pengemudi di sekitarnya, terutama di posisi di belakang kendaraan untuk menghindari potensi kecelakaan.
Pada varian transmisi CBR250RR SP new, fitur Quick Shifter disertakan pada model sebelumnya untuk meningkatkan perpindahan gigi, sehingga mengurangi potensi mesin kehilangan tenaga saat akselerasi dan perpindahan gigi tanpa menarik tuas.
melekat. Fitur yang sangat identik dari motor balap ini sama-sama dibanggakan penggunanya seperti mengendarai motor balap MotoGP. Dengan quick shifter ini, pengendara juga bisa menikmati akselerasi yang lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat perpindahan gigi.
Ada 4 mode quick shift yang dapat diatur pada New CBR250RR, satu yang mengaktifkan quick shifter hanya untuk gigi naik dan turun, dan hanya untuk downshift dan mode quick shift off. Semua mode Quick Shift yang ditawarkan dapat mengikuti keinginan berkendara Anda sesuai dengan Total Control DNA yang dibawanya.
Selain Quick Shifter, fitur Assist/Slipper Clutch juga hadir pada varian new CBR250RR SP dan SP Quick Shifter. Slipper Clutch mengurangi risiko engine brake sekaligus mengurangi kecepatan tertinggi, untuk mencegah ban belakang tergelincir dan meningkatkan kenyamanan berkendara. Dengan menerapkan fitur ini, pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan. Fitur Anti-lock Braking System (ABS) melengkapi fitur keselamatan CBR250RR SP untuk kenyamanan maksimal.
Semua varian CBR250RR juga disematkan Th2, yaitu Rottle By Wire yang menjadi standar pemotong new saat Honda CBR250RR pertama kali diluncurkan. Throttle By Wire memberikan akselerasi halus dan stabil yang lebih akurat. Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By Wire dilengkapi dengan riding mode selector sehingga pengemudi dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai dari berkendara agresif di sirkuit hingga jalanan perkotaan yang ramai. Baca Juga : Motor Listrik Honda Tak Mau Tertinggal Honda Rilis 5 Honda Listrik Terbaru
Harga
AHM memperkenalkan warna new untuk varian new CBR250RR SP yaitu Mystique Blue yang dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp. 75.150.000,-. Sedangkan varian SP – Quick Shifter hadir dengan harga new Bravery Red Black, Honda Racing Red dan Tri Color mulai dari Rp. 79.200.000,- OTR (On The Road) DKI Jakarta.
Varian standar new CBR250RR hadir dalam dua pilihan warna, Freedom Black dan Mat Gunpowder Black Metallic, mulai dari Rp62.850.000,- OTR (On The Road) DKI Jakarta.
Spesifikasi
Mesin
| Tipe Mesin | 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder |
| Kapasitas Mesin | 249.7 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
| Diameter X Langkah | 62,0 x 41,4 mm |
| Tipe Tranmisi | Manual, 6 Speed |
| Rasio Kompresi | 11,5 : 1 (STD), 12,5 : 1 (SP | SPQS) |
| Daya Maksimum | 28,5 kW (38,7 PS) / 12.500 rpm (STD) 31 kW (42 PS)/13.000 rpm (SP | SP QS) |
| Torsi Maksimum | 23,3 Nm (2,4kgf.m)/11.000 rpm (STD) 25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm (SP | SP QS) |
| Tipe Starter | Electric |
| Tipe Kopling | Multiple Wet Clutch with Coil Spring |
| Sistem Pendingin Mesin | Liquid Cooled With Auto Electric Fan |
| Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Jenis Pelumas | Wet (Pressing and Spray) |
| Kapasitas Oli | 1,9 L |
Rangka & Kaki-Kaki
| Tipe Rangka | Diamond (Truss) frame |
| Tipe Suspensi Depan | Inverted Telescopic Front Suspension |
| Tipe Suspensi Belakang | Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System) |
| Ukuran Ban Depan | 110/70 – 17 54S (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 140/70 – 17 66S (Tubeless) |
| Rem Depan | Hydraulic Disc, Dual Piston |
| Rem Belakang | Hydraulic Disc, Single Piston |
Dimensi & Berat
| Panjang X Lebar X Tinggi | 2.061 x 724 x 1.114 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.385 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 148 mm |
| Curb Weight | 166 kg (STD), 168 kg (SP | SP QS) |
| Kapasitas Tangki | 14,5 liter |
Kapasitas
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 14,5 L |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 1,9 L |
Kelistrikan
| Tipe Baterai Atau Aki | MF-Wet 12V – 7 Ah |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Busi | NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug) (STD) NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug) (SP | SP QS) |
