Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, BMW R 18 Transcontinental – Ikon Terbaik Di Jalan – R 18 Transcontinental menawarkan Anda perjalanan eksklusif dan mewah. Sebagai anggota keluarga R 18, motor ini mewakili tradisi BMW Motorrad dan berakar kuat di sini dan saat ini: ujung depannya yang jelas dengan kaca depan yang tinggi dan Big Boxer yang perkasa menjanjikan pengendaraan yang nyaman dan bertenaga untuk bermil-mil. Fitur kompensasi beban otomatis secara akurat menyesuaikan sasis dengan beban yang berlaku untuk sepeda motor. Dan berkat persiapan untuk penyesuaian, Anda dapat menentukan R 18 Transcontinental Anda sesuai dengan apa yang akan Anda temukan di setiap perjalanan: diri Anda sendiri.
Dengan R 18 Transcontinental baru, BMW Motorrad menambahkan Grand American Tourer ke keluarga R 18 serta R 18 B “Bagger”, yang sangat populer di AS. Seperti model R 18 sebelumnya, R 18 Transcontinental dan R 18 B baru menggabungkan kekuatan mendebarkan dari “Big Boxer” dengan konsep sasis klasik berdasarkan model historis, peralatan eksklusif, dan desain yang bergaya. Baca Juga : BMW Roadster G310RR Sportbike Akan Hadir 2023
Hal ini membuat R 18 Transcontinental ideal untuk bepergian dan berkendara jarak jauh dengan gaya berkendara Amerika – baik untuk berkendara sendiri maupun dengan pembonceng dan bagasi. R 18 B, di sisi lain, dirancang sebagai “mesin pengendara” yang menghadirkan kenikmatan berkendara yang emosional dan ideal untuk touring dan jelajah yang keren.
Fitur khusus dari BMW R 18 Transcontinental baru meliputi:
Fairing depan dengan pelindung angin kencang, deflektor angin, dan penutup. Kokpit dengan empat instrumen bulat analog dan layar warna TFT 10,25 inci, lampu depan tambahan, sistem suara Marshall, bilah pelindung engine, kasing, kasing atas, pemanas kursi, trim krom, dan mesin dalam logam perak.
Sebaliknya, R 18 B baru tidak memiliki casing atas dan, dengan gaya “bagger”, menawarkan kaca depan yang rendah, kursi yang lebih ramping, dan mesin metalik hitam matt. Baca Juga : BMW Hadirkan Sepeda Motor Kompetisi Trophy R 1250 GS
Mesin boxer BMW R 18 paling bertenaga sepanjang masa dengan torsi penuh.
Jantung dari R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru adalah mesin boxer 2 silinder, “Big Boxer”, yang merupakan pengembangan yang sepenuhnya baru untuk model R 18. Tidak hanya penampilannya yang mengesankan, tetapi juga spesifikasi teknisnya menunjukkan hubungannya dengan mesin boxer berpendingin udara tradisional yang telah memberikan pengalaman berkendara yang menginspirasi selama lebih dari tujuh dekade sejak BMW Motorrad mulai memproduksi sepeda motor pada tahun 1923. Twin flat 2 silinder paling bertenaga Mesin yang pernah dibuat dalam produksi seri sepeda motor ini memiliki kapasitas mesin sebesar 1.802 cc. Ini menghasilkan output 67 kW (91 hp) pada 4.750 rpm. Pada kisaran 2.000 hingga 4.000 rpm, ia menghasilkan torsi lebih dari 150 Nm setiap saat serta daya tarikan yang mendasar dan suara yang nyaring.
Rangka tabung loop ganda yang terbuat dari baja dan tulang punggung yang terbuat dari bagian yang dibentuk dari lembaran logam dan lengan ayun belakang dengan penggerak gandar tertutup dalam desain rangka kaku.
Inti dari sasis R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru adalah rangka baja tabung loop ganda yang terbuat dari baja dengan tulang punggung bagian yang dibentuk dari lembaran logam. Desainnya mengabadikan tradisi lama BMW Motorrad dari tipe rangka ini. Kualitas manufaktur yang sangat tinggi dan perhatian terhadap detail juga terlihat dalam detail yang hampir tidak terlihat seperti sambungan las antara tabung baja dan bagian cor atau tempa. Seperti BMW R 5 yang legendaris, lengan ayun belakang, yang dibuat dengan desain serupa, membungkus penggerak gandar belakang dengan gaya yang sama menggunakan sambungan baut. Baca Juga : BMW C 400X dan C 400 GT Kendaraan Premium Segmen Skutik
Garpu teleskopik dengan lengan garpu, penyangga suspensi kantilever, velg cor alloy ringan dan rem cakram dikombinasikan dengan BMW Motorrad Full Integral ABS.
Elemen suspensi dari R 18 Transcontinental dan R 18 B baru sengaja menghilangkan opsi penyesuaian apa pun yang harus dilakukan pengendara. Sebagai gantinya, garpu teleskopik dan penyangga suspensi kantilever yang dipasang langsung di lengan ayun dengan peredam yang bergantung pada perjalanan dan preload pegas yang dapat disetel secara otomatis memastikan kontrol roda cor paduan ringan yang superior dan kenyamanan suspensi yang responsif.
Untuk mencapai respons pengendaraan terbaik bahkan saat berkendara dengan pembonceng dan muatan penuh, penyangga suspensi belakang dilengkapi peredam yang bergantung pada perjalanan dan kompensasi beban otomatis. Seperti pada BMW R 5 yang legendaris, tabung garpu teleskopik terbungkus dalam lengan garpu. Diameter tabung garpu 49 mm, travel suspensi 120 mm di depan dan belakang. R 18 Transcontinental dan R 18 B baru diperlambat oleh rem cakram ganda di depan dan rem cakram tunggal di belakang bersama dengan kaliper tetap empat piston dan BMW Motorrad Full Integral ABS. Baca Juga : Sepeda Motor BMW Boxer Listrik Akan Datang pada tahun 2023
Dynamic Cruise Control (DCC) sebagai standar.
Active Cruise Control (ACC) – cruise control dengan kontrol jarak terintegrasi untuk tur santai sebagai opsi bekas.
R 18 Transcontinental dan R 18 B sudah dilengkapi sebagai standar dengan kontrol jelajah elektronik DCC (Dynamic Cruise Control). DCC secara otomatis mengatur kecepatan berkendara yang diatur oleh pengendara. Dinamis berarti kecepatan yang telah dipilih sebelumnya tetap konstan bahkan saat berkendara menuruni bukit. Active Cruise Control (ACC) memungkinkan meluncur dengan santai dengan kontrol jarak – tanpa pengendara harus menyesuaikan kecepatan dengan kendaraan di depan. Dengan bantuan sensor radar yang terintegrasi di fairing depan, sepeda motor dipercepat secara otomatis untuk menyesuaikan kecepatan atau sistem pengereman integral standar yang baru diterapkan untuk tujuan perlambatan, tergantung pada situasi di jalan. ACC juga memastikan menikung yang sangat aman. Jika diperlukan, sistem kontrol menikung secara otomatis mengurangi kecepatan, memberikan pengendara kecepatan yang tepat untuk sudut tikungan yang nyaman dan aman. Baca Juga : BMW CE 04 Revolusi Mobilitas Roda Dua Perkotaan Bertenaga Listrik.
Ergonomi yang koheren untuk kontrol sepeda motor sebaik mungkin.
BMW R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru menampilkan posisi pijakan kaki “mid-mounted footpeg” yang kasual, sepenuhnya sesuai dengan filosofi BMW Motorrad. Posisi klasik di belakang silinder ini tidak hanya khas BMW, tetapi juga memungkinkan posisi berkendara yang santai dan aktif untuk pengendalian sepeda motor sebaik mungkin. R 18 Transcontinental dilengkapi dengan kursi yang sangat nyaman dan pemanas kursi sebagai standar untuk memastikan kenyamanan berkendara jarak jauh bahkan dalam pengoperasian dua orang. R 18 B memiliki bangku tempat duduk dua orang yang agak lebih ramping.
BMW R 18 Transcontinental baru dipasang sebagai standar dengan papan lari dan R 18 B baru dengan pijakan kaki yang lebih lebar dan lebih nyaman daripada R 18. Baca Juga : BMW F 750GS Adventure kelas menengah yang terkenal
Kokpit menampilkan instrumen bundar yang dirancang secara klasik dan layar warna TFT 10,25” dengan navigasi peta untuk perencanaan rute yang nyaman dan konektivitas yang luas sebagai standar.
Kokpit, yang dirancang khusus untuk R 18 Transcontinental dan R 18 B baru, dengan empat instrumen bundar analog dan layar warna TFT 10,25 inci, berpadu dengan tampilan klasik secara harmonis. Menampilkan huruf “BERLIN BUILT” yang ikonik, model ini mengikuti gaya klasik R 18 Transcontinental dan R 18 B baru di satu sisi, dan di sisi lain menawarkan tampilan warna TFT yang dapat dibaca dengan sempurna yang menyediakan fungsionalitas dan informasi maksimal. Baca Juga : BMW K 1600 B Ulasan dan Tampilan 2022
Tiga mode berkendara serta ASC dan MSR sebagai standar untuk kesenangan dan keamanan berkendara tingkat tinggi. Membalikkan bantuan dan Hill Start Control sebagai opsi ex works.
Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan individu, R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru juga menampilkan tiga mode berkendara “Rain”, “Roll” dan “Rock” sebagai standar, yang tidak biasa di segmen ini. Perlengkapan standar juga mencakup ASC (Automatic Stability Control), yang memastikan tingkat keselamatan berkendara yang tinggi.
Selain itu, R 18 Transcontinental dan R 18 B baru dilengkapi dengan engine drag torque control (MSR) sebagai standar. Selain opsi lain, bantuan mundur membuat manuver menjadi urusan yang nyaman dan fungsi Hill Start Control membuat start menanjak menjadi mudah. Baca Juga : BMW S1000rr di Indonesia Spesifikasi, Fitur
BMW R 18 Transcontinental dan R 18 B: Perampingan ikonik yang baru dikombinasikan dengan tampilan rangka yang kaku dan teknologi modern.
BMW R 18 Transcontinental baru menonjol sebagai tourer mewah dan R 18 B baru sebagai “Bagger” bergaya dengan “perampingan” karakteristiknya, yang secara sempurna memadukan fairing depan, casing, dan, dalam kasus R 18 Transcontinental, kasus atas. Mereka mentransfer gaya ikonik dari para turis dan penjelajah hebat di masa lalu hingga saat ini. Desain murni, yang telah dibentuk oleh banyak BMW Motorrad klasik, hidup dalam banyak detail. Elemen fungsional dan penentu gaya seperti rangka tabung loop ganda, tangki bahan bakar pear-drop 24 liter, penggerak poros universal terbuka, atau cat garis ganda (opsi bekas) mengingatkan pada sepeda motor boxer BMW yang legendaris. Suspensi juga mengingatkan kembali dengan indah ke masa lalu. Bersama dengan lengan ayun dua sisi dan penyangga suspensi kantilever, tata letak rangka R 5 yang kaku telah dipindahkan dengan sempurna ke zaman modern. Baca Juga : BMW F 850 GS, F 850 GS Adventure, F 900 XR, Premium Berteknologi Tinggi
Sistem audio dengan sistem suara Marshall: Dimensi suara digital baru sebagai standar ex bekerja.
Dengan sistem suara Marshall, R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru menawarkan pengalaman suara yang intens. Sudah sebagai standar, R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru menampilkan sistem suara yang dikembangkan bekerja sama dengan pabrikan Inggris Marshall, menampilkan speaker 2 arah yang terintegrasi ke bagian depan fairing. Kisi-kisi penutup hitam dengan huruf Marshall putih melengkapi tampilan klasik. Sistem suara Marshall Gold Series Stage 1 dan Stage 2 secara opsional ex works untuk memberikan kenikmatan mendengarkan yang lebih intensif. Hingga 4 loudspeaker dan 2 subwoofer dengan total output 280 watt memberikan kualitas suara yang tak tertandingi dan “getaran yang baik”. Selama 60 tahun, Marshall, yang berasal dari Hanwell, London, sekarang berbasis di Bletchley, Milton Keynes (UK), telah menghasilkan amplifier gitar legendaris yang digunakan oleh musisi terbaik dunia. Sejak 2012 mereka telah memperluas kualitas audio mereka menjadi headphone pemenang penghargaan dan speaker aktif yang dirancang untuk pecinta musik.
BMW R 18 Transcontinental First Edition dan R 18 B First Edition: Tampilan eksklusif dalam cat dan krom.
Sejak peluncuran pasar, R 18 Transcontinental dan R 18 B baru akan tersedia di seluruh dunia sebagai versi eksklusif R 18 Transcontinental First Edition dan R 18 B First Edition. Mereka menggabungkan tampilan R 18 dengan fitur eksklusif dalam cat hitam klasik dengan lapisan ganda putih. Sorotan lebih lanjut adalah permukaan yang dirancang khusus (Paket Chrome), jahitan bermutu tinggi di jok dan tulisan “Edisi Pertama”. Baca Juga : BMW R18 Cruiser baru, Tenaganya Mantap, Bahan Bakarnya Luar Biasa
Berbagai macam suku cadang memungkinkan penyesuaian yang sempurna dan individualisasi yang optimal. Peralatan Eksklusif Opsi 719.
Rangkaian Original BMW Motorrad Accessories menawarkan pilihan individualisasi maksimum untuk menyesuaikan R 18 Transcontinental dan R 18 B dengan selera pribadi Anda. Koleksi desain suku cadang aluminium giling yang familiar dari R 18 dan R 18 Classic, yang dibuat bersama dengan Roland Sands Design, juga tersedia untuk R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru. Berkenaan dengan sistem audio, BMW Motorrad bekerja sama dengan pabrikan Inggris Marshall. Untuk R 18 Transcontinental dan R 18 B yang baru, BMW Motorrad menawarkan rangkaian tambahan opsional yang eksklusif dan berkualitas tinggi seperti “Option 719”, seperti lapisan cat metalik Option 719 Galaxy Dust dan Aksesoris BMW Motorrad Asli.
Sorotan BMW R 18 Transcontinental baru:
- Fairing yang dipasang di stang untuk perlindungan angin dan cuaca yang sangat baik.
- Perisai angin kencang (R 18 Transcontinental).
- Pelindung angin rendah (R 18 B).
- Casing dengan lapisan cat warna bodi (27 liter, dengan audio 26,5 liter).
- Casing atas yang dapat dipisahkan dari getaran dalam lapisan cat warna bodi (48 liter, dengan audio 47 liter, hanya R 18 Transcontinental).
- Deflektor angin dalam warna bodi selesai (hanya R 18 Transcontinental).
- Tangki bahan bakar 24 liter.
- Kokpit dengan empat instrumen bulat analog dan layar warna TFT 10,25 inci.
- Mesin boxer BMW terbesar yang pernah ada dengan kapasitas 1.802 cc.
- Output 67 kW (91 hp) pada 4.750 rpm, torsi maksimum 158 Nm pada 3.000 rpm.
- Lebih dari 150 Nm tersedia setiap saat dari 2.000 hingga 4.000 rpm
- Penggerak poros universal berlapis nikel mengkilap yang berjalan terbuka berdasarkan model peran klasik.
- Rangka baja tabung loop ganda yang diproduksi secara rumit dengan tulang punggung dari bagian-bagian yang dibentuk dari lembaran logam memberikan paket yang optimal.
- Lengan ayun belakang dengan penggerak gandar tertutup dalam desain rangka kaku.
- Garpu teleskopik dengan lengan garpu dan penyangga pegas kantilever dengan redaman yang bergantung pada perjalanan serta kompensasi beban otomatis memastikan pengendaraan yang optimal dalam semua kondisi.
– Ergonomis yang nyaman untuk jelajah santai dan touring dengan kontrol sepeda motor sebaik mungkin. - Rem cakram di bagian depan dan belakang serta velg alloy ringan.
- BMW Motorrad Full Integral ABS.
- Dynamic Cruise Control (DCC) sebagai standar.
- Active Cruise Control (ACC) – cruise control dengan kontrol jarak terintegrasi untuk tur santai sebagai opsi bekas.
- Teknologi pencahayaan LED tercanggih, ditafsirkan secara klasik.
- Lampu belok adaptif dengan modul putar untuk penerangan jalan yang lebih baik saat menikung sebagai opsi bekas.
- Pelindung mesin (khusus R18 Transcontinental)
- Pemanasan kursi sebagai standar (hanya R 18 Transcontinental).
- Pegangan berpemanas sebagai standar.
- Sakelar rocker yang dapat disetel terus menerus (sehubungan dengan papan lari; standar untuk R 18 Transcontinental).
- Naik Tanpa Kunci untuk aktivasi fungsi yang nyaman.
- Tiga mode berkendara serta ASC dan MSR sebagai standar.
- Bantuan mundur untuk manuver yang nyaman dan Kontrol Mulai Bukit untuk start bukit yang mudah sebagai opsi kerja sebelumnya.
- Tiga warna menarik: Selain opsi hitam dan 719 Galaxy Dust metalik, R 18 B dan R 18 Trancontinental baru juga tersedia dalam matt metalik Manhattan.
- R 18 Transcontinental “Edisi Pertama” dan R 18 B “Edisi Pertama”: Tampilan eksklusif dalam cat dan krom.
- Beragam pilihan tambahan dan Aksesoris BMW Motorrad Asli serta Koleksi Ride & Style yang keren.
- Peralatan “Opsi 719” tersedia sebagai peralatan opsional berkualitas tinggi dan eksklusif dan Aksesoris BMW Motorrad Asli.
