Alpha Auto Bike Blog Berita tentang otomotif terupdate
alphaautobike.com, Aprilia RS 660 Memanfaatkan Keahlian Aprilia – Masa depan menghormati tradisi House of Noale yang telah lama terkenal dengan inovasi dan karakter khasnya. Dengan kepribadian sporty dan garis kontemporer yang memukau, RS 660 menghadirkan pengalaman trek Aprilia yang unggul ke jalan raya. Desainnya yang unik membentuk sepeda yang ringan dan ringkas dengan volume yang ramping dan lincah. Memberikan stabilitas pada kecepatan tinggi, ini semua tentang menciptakan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan menyenangkan. Pilihan warna termasuk Acid Gold baru yang lebih menonjolkan desain dan kepribadian muda yang dinamis dari motor ini.
Semangat Menang
Aprilia RS 660 memanfaatkan keahlian Aprilia yang unggul untuk memperkenalkan standar baru ke kategorinya. Sasis kelas atas menciptakan pengalaman berkendara yang benar-benar dinamis dengan rangka aluminium ringan yang dibangun secara unik dan distribusi bobot optimalisasi lengan ayun.
Cukup Menakjubkan
Kepribadian sporty dan garis kontemporer Aprilia RS 660 membuat percikan ke mana pun ia pergi, membawa pengalaman trek kemenangan Aprilia ke jalan. Desainnya yang unik membentuk sepeda yang ringan dan ringkas dengan volume yang ramping dan lincah. Memberikan stabilitas pada kecepatan tinggi, ini semua tentang menciptakan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan menyenangkan. Baca Juga : Aprilia RSV4 Menjadi Titik Referensi Untuk Sporty
Pengalaman Berkendara Baru
Posisi berkendara telah dirancang dengan cermat untuk menawarkan kenyamanan di jalan dan distribusi bobot depan yang ideal. Pengaturan sadel, foot peg, dan clip-on setang yang seimbang sempurna di atas kuk kemudi menciptakan posisi berkendara yang dinamis. Tambahkan ke semua ini pilihan lima mode berkendara yang telah ditentukan untuk kondisi trek dan jalan yang berbeda dan Anda memiliki semua bahan untuk pengalaman berkendara yang benar-benar mendebarkan.
Mesin 660cc
Twin-silinder baru 660 cc dengan 100 hp dan torsi luar biasa tinggi menghadirkan kinerja yang responsif dan lincah di segala kondisi dan memenuhi standar Euro 5.
Sistem APRC
Awalnya dikembangkan untuk digunakan dalam balap kemudian disesuaikan untuk jalan raya, sistem APRC adalah solusi kontrol elektronik canggih. Ini adalah paket total yang dirancang untuk memastikan keselamatan di jalan dan meningkatkan kinerja di lintasan.
Aprilia RS 660 menawarkan paket kontrol elektronik APRC (Aprilia Performance Ride Control) terbaru. Sistem navigasi enam sumbu inersia canggih ini menggunakan giroskop internal dan sensor akselerasi untuk memahami status mesin yang terkait dengan jalan secara real time dan memberikan penyesuaian instan untuk membantu meningkatkan kinerja dan keselamatan.
Paket APRC RS 660 meliputi:
- ATC: Aprilia Traction Control, kontrol traksi yang dapat disesuaikan berdasarkan logika pengoperasian yang presisi dan berkinerja tinggi.
- AWC: Kontrol Roda Aprilia
- ACC: Aprilia Cruise Control yang mempertahankan kecepatan set Anda tanpa menyentuh throttle.
- AQS: Aprilia Quick Shift, sistem gigi elektronik yang memungkinkan perpindahan gigi sangat cepat tanpa menutup throttle atau menggunakan kopling. Ini juga termasuk fungsi downshift untuk mengubah ke bawah tanpa menyentuh kopling. Juga tersedia sebagai tambahan opsional adalah perangkat lunak yang memungkinkan Anda untuk menerapkan pola pergeseran terbalik tanpa harus mengganti bagian apa pun.
- AEB : Aprilia Engine Brake, untuk mengontrol engine brake saat menutup throttle down.
- AEM: Aprilia Engine Map, dengan berbagai peta berbeda yang memvariasikan output daya dan karakter engine.
- ABS: dengan fungsi menikung dan 3 level yang dapat disesuaikan
Multimap Cornering ABS
Multimap Cornering ABS yang canggih memastikan keamanan maksimum di jalan tanpa mengurangi kinerja RS 660. Menggunakan algoritme presisi yang terus memantau sejumlah parameter seperti akselerasi lateral, tekanan yang diterapkan pada rem depan, kemiringan, pitch, dan yaw, aksi rem disesuaikan untuk menciptakan rasio deselerasi dan stabilitas yang ideal, sambil mengoptimalkan intervensi ABS.
Lampu depan LED penuh
- Pengelompokan lampu depan dari 3 elemen LED
- DRL khas dengan indikator terintegrasi
- Sensor cahaya sekitar yang mengatur aktivasi lampu depan otomatis
- sepasang “lampu menikung” yang menerangi seluruh tikungan untuk visibilitas yang lebih besar
Berbagai macam aksesoris asli
RS 660 dirancang untuk mengakomodasi sejumlah aksesori yang tidak hanya meningkatkan performa, gaya, dan kenyamanan, tetapi juga memungkinkan pengendara untuk mengekspresikan kepribadian mereka sendiri.
- Knalpot lengkap Aprilia “untuk penggunaan balapan saja” oleh Akrapovic: sistem pembuangan lengkap dengan terminal karbon, dirancang khusus untuk digunakan di trek dan karena itu tidak disertifikasi untuk penggunaan jalan. Sangat ringan, ini mengoptimalkan suara motor dan kinerja silinder kembar sehingga pengendara dapat mendorong RS 660 mereka secara maksimal. Kit ini berisi unit kontrol mesin yang diprogram dengan peta dan perangkat lunaknya sendiri yang memungkinkan pemindahan gigi cepat digunakan dalam pola pemindahan gigi mundur (ini juga tersedia secara terpisah).
- Knalpot lengkap Akrapovic bersertifikat Aprilia: sistem lengkap header bersertifikat jalan yang meningkatkan performa, suara, dan tampilan motor.
- Perangkat lunak modifikasi pergeseran mundur: memungkinkan Anda untuk menggunakan Pergeseran cepat dalam pola terbalik hanya dengan memuat perangkat lunak alih-alih harus mengganti bagian apa pun.
- Tuas kopling dan rem: terbuat dari aluminium billet, ini dapat disesuaikan dan menambah elemen sporty lain pada tampilan motor.
- Stiker roda: untuk diterapkan pada jari-jari saluran untuk tampilan yang lebih agresif
Desain yang tidak salah lagi
Gaya jelas Aprilia RS 660 cocok dengan kinerja definitif
Aprilia RS 660 segera dikenali dan menulis ulang buku peraturan untuk motor sport modern yang dinamis. Berinovasi secara mendasar, terarah dan canggih, permata baru dari Aprilia ini dilengkapi dengan lampu depan tiga kali lipat dan garis yang berbicara bahasa motor sport Aprilia yang telah ada sebelumnya – motor yang telah membuat sejarah sambil secara konsisten memenangkan hati pemilik, pembalap, dan penguji di seluruh dunia. dunia. Baca Juga : Aprilia Tuono 660 Sport Naked Ringan Dan Bertenaga
Spesifikasi Aprilia RS 660
| Make Model | Aprilia RS 660 |
| Tahun | 2021 |
| Mesin | Empat langkah, kembar paralel menghadap ke depan, DOHC dengan penggerak rantai senyap di sisi kanan, empat katup per silinder |
| Kapasitas | 659 cc / 40,2 cu-in |
| Lubang x Stroke | 81 x 63,93 mm |
| Rasio kompresi | 13.5: 1 |
| Sistem pendingin | Cairan didinginkan dengan radiator dan penukar panas air-minyak |
| Pelumasan | bah basah |
| Knalpot | Akrapovic – hanya untuk penggunaan balapan |
| Emisi | Emisi CO2 Euro 5 – 116 g /km |
| Induksi | Airbox dengan asupan udara depan. 2 48 mm throttle body, manajemen Ride-By-Wire |
| Manajemen Elektronik | Platform inersia 6-sumbu, suite APRC yang mencakup ATC (kontrol traksi, AWC (kontrol wheelie), AEB (rem engine), AEM (peta engine), ACC (kontrol jelajah)
5 mode Berkendara – (Jalan dan Lintasan, 3 tetap dan 2 dapat disesuaikan) |
| Mulai | Listrik |
| Kekuatan penuh | 100 hp / 73,5 kW @ 10.500 rpm |
| Torsi Maks | 67,0 Nm / 6,83 kgm @ 8.500 rpm |
| Kopling | Basah, multi-piring, sandal |
| Penularan | 6 Kecepatan, Pergeseran Cepat AQS Aprilia |
| Bagian terakhir | Rantai, dengan rasio penggerak: 17/43 |
| Bingkai | Bingkai aluminium balok ganda dengan kursi belakang yang dapat dilepas |
| Suspensi Depan | Garpu terbalik Kayaba 41 mm dengan pegas penghitung, kaki aluminium untuk memasang kaliper radial. Dapat disesuaikan untuk rebound, kompresi, dan preload pegas. |
| Perjalanan Roda Depan | 120 mm / 4,7 inci |
| Suspensi Belakang | Lengan ayun aluminium dengan rangka asimetris. Monoshock dengan pegas penghitung yang dapat disesuaikan: rebound dan preload pegas. |
| Perjalanan Roda Belakang | 130 mm / 5,1 inci |
| Rem depan | 2x 320mm kaliper radial Brembo dengan 4 piston berlawanan 32mm. Pompa radial dan selang rem dikepang logam |
| Rem Belakang | Disk tunggal 220mm; Kaliper Brembo dengan 2 piston 34mm terisolasi. Pompa dengan tangki terintegrasi dan selang logam yang dikepang |
| Sistem ABS | ABS Cornering multimap |
| Roda depan | Dalam paduan aluminium 3,5 x17 |
| Roda belakang | Dalam paduan aluminium 5,5 x17 |
| Ban depan | 120/70 ZR 17 Radial Tubeless |
| Ban Belakang | 180/55 ZR 17 (atau 180/60 ZR17) radial Tubeless |
| Menyapu | 24,1° |
| Jejak | 104,6 mm |
| Ukuran | Panjang mm / in |
| Jarak roda | Lebar mm / in |
| Tinggi Kursi | Tinggi mm / in |
| Berat Kering | 1370 mm / 53,9 inci |
| Berat basah | 815 mm / 32,0 inci |
| Kapasitas bahan bakar | 169 kg / 372,5 lbs |
Sumber : Aprilia
